Hamulec przedni
A – samochody z silnikami 1,3 i 1,6 dm³, B – samochody z silnikami 2,0 dm³, 1 – wspornik zacisku, 2 – zacisk, 3 – klocki hamulcowe, 4 – tłok, 5 – tarcza hamulcowa
Samochody z silnikami 1,3 i 1,6 dm³
Uwaga! Zaleca się jednoczesną wymianę wszystkich przednich klocków hamulcowych, jeśli przynajmniej jeden z nich zużyje się do minimalnej grubości.
Wymiana
1. Poluzuj nakrętki przedniego koła.
2. Podnieś i zabezpiecz przód samochodu, zdejmij przednie koła.
3. Odkręcić śrubę mocującą zacisk hamulcowy do uchwytu w górnej części zacisku, przytrzymując górny sworzeń prowadzący kluczem płaskim.
4. Wykręcić śrubę mocującą zacisk hamulcowy do uchwytu.
Uwaga! W samochodach z silnikami 2,0 dm³ należy odkręcić dwie śruby.
5. Odchylić zacisk do tyłu względem uchwytu i zdjąć klocki hamulcowe.
6. Ostrożnie wciśnij tłoczek w zacisk za pomocą odpowiedniego drewnianego pręta, uważając, aby nie uszkodzić elastycznej obudowy tłoka. Jeśli to konieczne, możesz najpierw usunąć trochę płynu hamulcowego ze zbiorniczka.
7. Sprawdź stan tarczy hamulcowej i elastycznej obudowy tłoka.
8. Zamontuj klocki hamulcowe wraz z drążkiem antywibracyjnym w odpowiednich miejscach, obróć zacisk w kierunku jego uchwytu.
9. Dokręcić śrubę mocującą zacisk momentem 32 Nm.
10. W ten sam sposób wymień klocki hamulcowe w drugim przednim hamulcu.
11. Zamontuj koła, opuść pojazd i dokręć nakrętki kół.
12. Wciśnij mocno pedał hamulca kilka razy, aby klocki hamulcowe zetknęły się z tarczą hamulcową.
13. W razie potrzeby uzupełnić ilość płynu hamulcowego w zbiorniczku.
Samochody z silnikami 2,0 dm³
Wymiana
1. Poluzuj nakrętki przedniego koła.
2. Podnieś i zabezpiecz przód samochodu, zdejmij przednie koła.
3. Ostrożnie podważ śrubokrętem wspornik mocowania zacisku hamulca i wyjmij go.
4. Za pomocą klucza imbusowego 7 mm odkręć dwa kołki prowadzące zacisku.
5. Odłącz złącza przewodów czujnika zużycia klocków hamulcowych.
6. Odłącz zacisk od uchwytu i zawieś go do korpusu za pomocą drutu (bez odkręcania złącza przewodu hamulcowego).
7. Zdejmij wewnętrzny klocek hamulcowy z zacisku i zewnętrzny klocek hamulcowy z klocków prowadzących.
8. Ostrożnie wciśnij tłoczek w zacisk za pomocą odpowiedniego drewnianego pręta, uważając, aby nie uszkodzić elastycznej obudowy tłoka. Jeśli to konieczne, możesz najpierw usunąć trochę płynu hamulcowego ze zbiorniczka.
9. Sprawdź stan tarczy hamulcowej i elastycznej obudowy tłoka.
10. Zamontuj wewnętrzny klocek hamulcowy w zacisku i wciśnij sprężynę wewnętrznego klocka w tłok. Zamontuj zewnętrzny klocek hamulcowy w prowadnicy zacisku.
11. Umieścić zacisk w prowadnicy i wkręcić dwa kołki prowadzące zacisku, dokręcając je momentem 20 Nm.
12. Zamontuj wspornik montażowy zacisku hamulca w odpowiednim miejscu.
13. W ten sam sposób wymień klocki hamulcowe w drugim przednim hamulcu.
14. Zamontuj koła, opuść pojazd i dokręć nakrętki kół.
15. Wciśnij mocno pedał hamulca kilka razy, aby klocki hamulcowe zetknęły się z tarczą hamulcową.
16. W razie potrzeby uzupełnić ilość płynu hamulcowego w zbiorniczku.
Pełny artykuł znajduje się w zasobie online: FORDBOOK.ru