Wymiana przednich klocków hamulcowych

            0

Przedni hamulec





A - samochody z silnikami 1,3 i 1,6 dm3, B - samochody z silnikiem 2,0 dm3, 1 - wspornik zacisku, 2 - zacisk, 3 - klocki hamulcowe, 4 - tłok, 5 - tarcza hamulcowa


Samochody z silnikami 1,3 i 1,6 dm3



Uwaga! Zaleca się jednoczesną wymianę wszystkich przednich klocków hamulcowych, jeśli przynajmniej jeden z nich jest zużyty do minimalnej grubości.


Wymiana



1. Poluzuj nakrętki przedniego koła.

2. Podnieś i zamocuj przód samochodu, zdejmij przednie koła.



3. Odkręcić śrubę mocującą zacisk hamulca do uchwytu w górnej części zacisku, przytrzymując górny trzpień prowadzący kluczem płaskim.



4. Wykręć śrubę mocującą zacisk hamulca do uchwytu.


Uwaga! W pojazdach z silnikami 2,0 dm3 należy odkręcić dwie śruby.


5. Odchyl zacisk do tyłu względem uchwytu i zdejmij klocki hamulcowe.

6. Ostrożnie wciśnij tłok w zacisk za pomocą odpowiedniego drewnianego pręta, uważając, aby nie uszkodzić elastycznej obudowy tłoka. W razie potrzeby możesz najpierw usunąć trochę płynu hamulcowego ze zbiornika.

7. Sprawdź stan tarczy hamulcowej i elastycznej obudowy tłoka.



8. Zamontować klocki hamulcowe z listwą antywibracyjną w odpowiednich miejscach, obrócić zacisk w kierunku jego uchwytu.

9. Dokręcić śrubę mocującą zacisku momentem 32 Nm.

10. W ten sam sposób wymień klocki hamulcowe w drugim przednim hamulcu.

11. Zamontować koła, opuścić pojazd i dokręcić nakrętki kół.

12. Kilkakrotnie mocno wciśnij pedał hamulca, aby klocki hamulcowe zetknęły się z tarczą hamulcową.

13. W razie potrzeby uzupełnij ilość płynu hamulcowego w zbiorniku.

Pojazdy z silnikami 2,0 dm3



Wymiana



1. Poluzuj nakrętki przedniego koła.

2. Podnieś i zamocuj przód samochodu, zdejmij przednie koła.

3. Ostrożnie podważ śrubokrętem i zdejmij wspornik montażowy zacisku hamulca.


4. Za pomocą klucza imbusowego 7 mm odkręć dwa kołki prowadzące zacisku.

5. Odłącz złącza przewodów czujnika zużycia klocków hamulcowych.

6. Odłącz zacisk od uchwytu i zawieś go do korpusu za pomocą drutu (bez odkręcania złącza przewodu hamulcowego).

7. Zdejmij wewnętrzną szczękę hamulcową z zacisku i zewnętrzną szczękę hamulcową ze szczęk prowadzących.

8. Ostrożnie wciśnij tłok w zacisk za pomocą odpowiedniego drewnianego pręta, uważając, aby nie uszkodzić elastycznej obudowy tłoka. W razie potrzeby możesz najpierw usunąć trochę płynu hamulcowego ze zbiornika.

9. Sprawdź stan tarczy hamulcowej i elastycznej obudowy tłoka.

10. Zamontuj wewnętrzny klocek hamulcowy w zacisku i wciśnij sprężynę klocka wewnętrznego w tłok. Zamontuj zewnętrzny klocek hamulcowy w prowadnicy zacisku.

11. Zamontować zacisk w prowadnicy i wkręcić dwa kołki prowadzące zacisku, dokręcając je momentem 20 Nm.

12. Zamontować wspornik zacisku hamulca w odpowiednim miejscu.

13. W ten sam sposób wymień klocki hamulcowe w drugim przednim hamulcu.

14. Zamontować koła, opuścić pojazd i dokręcić nakrętki kół.

15. Kilkakrotnie mocno wciśnij pedał hamulca, aby klocki hamulcowe zetknęły się z tarczą hamulcową.

16. W razie potrzeby uzupełnij ilość płynu hamulcowego w zbiorniku.







Link do tej strony w różnych formatach
HTMLTextBB Code


Komentarze gości


Brak komentarzy



Fusion 
Scorpio 1 
Scorpio 2 
Sierra