Заміна передніх гальмівних колодок

            0

Передні гальма





А - автомобілі з двигунами 1,3 і 1,6 дм3, В - автомобілі з двигуном 2,0 дм3, 1 - кронштейн супорта, 2 - супорт, 3 – гальмівні колодки, 4 – поршень, 5 – гальмівний диск


Автомобілі з двигунами 1,3 і 1,6 дм3



Увага! Рекомендується одночасна заміна всіх гальмівних колодок передніх гальм, якщо хоча б одна з них зноситься до мінімальної товщини.


Заміна



1. Послабте гайки кріплення передніх коліс.

2. Підняти та зафіксувати перед автомобіля, зняти передні колеса.



3. Відкрутити у верхній частині супорта болт кріплення супорта гальма до тримача, притримуючи плоским ключем верхній напрямний палець.



4. Вийняти болт кріплення супорта гальма до власника.


Увага! У автомобілях з двигунами 2,0 дм3 слід відкручувати два болти.


5. Відхилити назад супорт щодо власника та витягти гальмівні колодки.

6. Обережно вдавити поршень усередину супорта за допомогою відповідного дерев'яного стрижня, дотримуючись обережності, щоб не пошкодити еластичного кожуха поршня. У разі потреби можна попередньо видалити трохи гальмівної рідини з бачка.

7. Перевірити стан гальмівного диска та еластичного кожуха поршня.



8. Встановити на відповідні місця гальмівні колодки з антивібраційною планкою, повернути супорт у напрямку його власника.

9. Затягнути болт кріплення супорта моментом 32 Нм.

10. Так само замінити гальмівні колодки у другому передньому гальмі.

11. Встановити колеса, опустити автомобіль і затягнути гайки кріплення коліс.

12. Кілька разів сильно натиснути на педаль гальма для того, щоб привести в контакт гальмівні колодки з гальмівним диском.

13. У разі потреби доповнити кількість гальмівної рідини в бачку.

Автомобілі з двигунами 2,0 дм3



Заміна



1. Послабте гайки кріплення передніх коліс.

2. Підняти та зафіксувати перед автомобіля, зняти передні колеса.


3. Обережно підчепити викруткою і витягти скобу кріплення супорта гальма.

4. За допомогою ключа для внутрішніх шестигранників 7 мм викрутити два напрямні пальця супорта.

5. Від'єднати роз'єм проводів датчика зносу гальмівних колодок.

6. Від'єднати супорт від тримача та підвісити його до кузова за допомогою дроту (без відгвинчування з'єднання гальмівних шлангів).

7. Вийняти з супорта внутрішню гальмівну колодку і зовнішню гальмівну колодку з напрямних колодок.

8. Обережно вдавити поршень усередину супорта за допомогою відповідного дерев'яного стрижня, дотримуючись обережності, щоб не пошкодити еластичного кожуха поршня. У разі потреби можна попередньо видалити трохи гальмівної рідини з бачка.

9. Перевірити стан гальмівного диска та еластичного кожуха поршня.

10. Встановити внутрішню гальмівну колодку в супорт і вдавити в поршень пружину внутрішньої колодки. Встановити зовнішню гальмівну колодку в напрямну супорта.

11. Встановити супорт у напрямну і закрутити два напрямні пальця супорта, затягуючи їх моментом 20 Нм.

12. Встановити на відповідному місці скобу кріплення супорта гальма.

13. Так само замінити гальмівні колодки у другому передньому гальмі.

14. Встановити колеса, опустити автомобіль і затягнути гайки кріплення коліс.

15. Кілька разів сильно натиснути на педаль гальма для того, щоб привести в контакт гальмівні колодки з гальмівним диском.

16. У разі потреби доповнити кількість гальмівної рідини в бачку.







Посилання на цю сторінку у різних форматах
HTMLTextBB Code


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів



Фьюжн 
Скорпіо 1 
Скорпіо 2 
Сієрра