Переднє гальмо
А – автомобілі з двигунами 1,3 та 1,6 дм³, В – автомобілі з двигуном 2,0 дм³, 1 – кронштейн супорта, 2 – супорт, 3 – гальмівні колодки, 4 – поршень, 5 – гальмівний диск
Автомобілі з двигунами 1,3 та 1,6 дм³
Увага! Рекомендується одночасна заміна всіх гальмівних колодок передніх гальм, якщо хоча б одна з них зноситься до мінімальної товщини.
Заміна
1. Послабити гайки кріплення передніх коліс.
2. Підняти та зафіксувати перед автомобіля, зняти передні колеса.
3. Відгвинтити у верхній частині супорта болт кріплення супорта гальма до тримача, притримуючи плоским ключем верхній напрямний палець.
4. Витягти болт кріплення супорта гальма до власника.
Увага! У автомобілях із двигунами 2,0 дм³ слід відкручувати два болти.
5. Відхилити назад супорт щодо власника та витягти гальмівні колодки.
6. Обережно вдавити поршень усередину супорта за допомогою відповідного дерев'яного стрижня, дотримуючись обережності, щоб не пошкодити еластичного кожуха поршня. У разі потреби можна попередньо видалити трохи гальмівної рідини з бачка.
7. Перевірити стан гальмівного диска та еластичного кожуха поршня.
8. Встановити на відповідні місця гальмівні колодки з антивібраційною планкою, повернути супорт у напрямку його власника.
9. Затягнути болт кріплення супорта моментом 32 Нм.
10. Так само замінити гальмівні колодки у другому передньому гальмі.
11. Встановити колеса, опустити автомобіль та затягнути гайки кріплення коліс.
12. Кілька разів сильно натиснути на педаль гальма, щоб привести в контакт гальмівні колодки з гальмівним диском.
13. У разі потреби доповнити кількість гальмівної рідини у бачку.
Автомобілі з двигунами 2,0 дм³
Заміна
1. Послабити гайки кріплення передніх коліс.
2. Підняти та зафіксувати перед автомобіля, зняти передні колеса.
3. Обережно підчепити викруткою та витягти скобу кріплення супорта гальма.
4. За допомогою ключа для внутрішніх шестигранників 7 мм викрутити два напрямні пальця супорта.
5. Від'єднати роз'єм проводів датчика зносу гальмівних колодок.
6. Від'єднати супорт від утримувача та підвісити його до кузова за допомогою дроту (без відгвинчування з'єднання гальмівних шлангів).
7. Витягти із супорта внутрішню гальмівну колодку та зовнішню гальмівну колодку з напрямних колодок.
8. Обережно вдавити поршень усередину супорта за допомогою відповідного дерев'яного стрижня, дотримуючись обережності, щоб не пошкодити еластичного кожуха поршня. У разі потреби можна попередньо видалити трохи гальмівної рідини з бачка.
9. Перевірити стан гальмівного диска та еластичного кожуха поршня.
10. Встановити внутрішню гальмівну колодку в супорт і вдавити пружину внутрішньої колодки в поршень. Встановити зовнішню гальмівну колодку в напрямну супорта.
11. Встановити супорт у напрямну і закрутити два напрямні пальця супорта, затягуючи їх моментом 20 Нм.
12. Встановити на відповідному місці скобу кріплення супорта гальма.
13. Так само замінити гальмівні колодки у другому передньому гальмі.
14. Встановити колеса, опустити автомобіль та затягнути гайки кріплення коліс.
15. Кілька разів сильно натиснути на педаль гальма, щоб привести в контакт гальмівні колодки з гальмівним диском.
16. У разі потреби доповнити кількість гальмівної рідини у бачку.
Контент створено з використанням даних сайту FordBook