Układ kierowniczy ze wspomaganiem kierownicy samochodu Ford Sierra
Wspomaganie kierownicy – opis konstrukcji
Wspomaganie kierownicy (A – marka ZF, B – marka Cam Gear) 1 – przekładnia napędowa, 2 – obudowa przekładni napędowej, 3 – obudowa zębatki, 4 – listwa zębata, 5 – tłok i...
Wspomaganie kierownicy (A – marka ZF, B – marka Cam Gear) 1 – przekładnia napędowa, 2 – obudowa przekładni napędowej, 3 – obudowa zębatki, 4 – listwa zębata, 5 – tłok i...
Charakterystyka techniczna układu kierowniczego ze wspomaganiem
Numer biegu: – Przekładnia krzywkowa 19,88 – skrzynia biegów ZF 16,77 Liczba obrotów kierownicy (od blokady do blokady): – Przekładnia krzywkowa 3,58 – skrzynia biegów...
Numer biegu: – Przekładnia krzywkowa 19,88 – skrzynia biegów ZF 16,77 Liczba obrotów kierownicy (od blokady do blokady): – Przekładnia krzywkowa 3,58 – skrzynia biegów...
Demontaż i montaż przekładni kierowniczej
Demontaż wspomagania kierownicy z przekładnią krzywkową 1 – śruby mocujące, 2 – rurociągi wysokiego ciśnienia zasilające wzmacniacz hydrauliczny, 3 – rurociąg wysokiego...
Demontaż wspomagania kierownicy z przekładnią krzywkową 1 – śruby mocujące, 2 – rurociągi wysokiego ciśnienia zasilające wzmacniacz hydrauliczny, 3 – rurociąg wysokiego...
Demontaż i montaż pompy hydraulicznej
1. Podnieś pojazd i odkręć przewód wysokiego ciśnienia od pompy hydraulicznej. 2. Odsuń przewód na bok i spuść olej z układu hydraulicznego. 3. Odkręć przewód niskiego...
1. Podnieś pojazd i odkręć przewód wysokiego ciśnienia od pompy hydraulicznej. 2. Odsuń przewód na bok i spuść olej z układu hydraulicznego. 3. Odkręć przewód niskiego...
Demontaż i montaż przekładni kierowniczej CAM GEAR
Demontaż 1. Odłącz przewody doprowadzające i powrotne oleju od wzmacniacza hydraulicznego. Zaślep końce rurociągów zatyczkami. 2. Po poluzowaniu nakrętek...
Demontaż 1. Odłącz przewody doprowadzające i powrotne oleju od wzmacniacza hydraulicznego. Zaślep końce rurociągów zatyczkami. 2. Po poluzowaniu nakrętek...
Demontaż i montaż przekładni kierowniczej ZF
Demontaż 1. Odłączyć przewody doprowadzające i powrotne oleju od wzmacniacza hydraulicznego. Końce rurociągów należy zaślepić zatyczkami, aby zabezpieczyć je przed...
Demontaż 1. Odłączyć przewody doprowadzające i powrotne oleju od wzmacniacza hydraulicznego. Końce rurociągów należy zaślepić zatyczkami, aby zabezpieczyć je przed...
Demontaż i montaż kolumny kierownicy
Czynności te są takie same jak w przypadku układu kierowniczego bez wspomagania kierownicy (patrz odpowiedni opis w pkt podrozdział 8.4 ).
Czynności te są takie same jak w przypadku układu kierowniczego bez wspomagania kierownicy (patrz odpowiedni opis w pkt podrozdział 8.4 ).
Demontaż i montaż kierownicy
Czynności te są takie same, jak w przypadku układu kierowniczego bez wspomagania (patrz odpowiedni opis w podrozdział 8.5 ).
Czynności te są takie same, jak w przypadku układu kierowniczego bez wspomagania (patrz odpowiedni opis w podrozdział 8.5 ).
Odpowietrzanie układu kierowniczego
1. Odkręcić korek wlewu oleju w układzie wspomagania kierownicy i sprawdzić poziom oleju w układzie (gdy olej jest zimny). W razie potrzeby dolać oleju do wymaganego...
1. Odkręcić korek wlewu oleju w układzie wspomagania kierownicy i sprawdzić poziom oleju w układzie (gdy olej jest zimny). W razie potrzeby dolać oleju do wymaganego...
Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Fusion
Scorpio 1
Scorpio 2
Sierra
- Informacje ogólne
- Urządzenie pojazdu
- Instrukcja obsługi
- Błędy po drodze
- Konserwacja
- Wskazówki dla właściciela
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ smarowania i chłodzenia
- Układ zasilania
- Odzyskiwanie spalin i oparów
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Napędy na przednie koła
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi, zamki i okna
- Pielęgnacja ciała
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Elektryka silnika
- Oświetlenie i sygnalizacja
- Przełączniki i czujniki
- Obwody elektryczne
Scorpio 1
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe OHC
- Silniki benzynowe DOHC
- Silniki benzynowe V6
- Zapłon i sterowanie
- Silniki diesla
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Gaźniki
- Wtrysk paliwa
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynka mechaniczna N
- Skrzynka mechaniczna MT 75
- Automatyczna skrzynia A4LD
- Tylna oś i wały napędowe
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Kierowniczy ze wspomaganiem
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi, zamki i okna
- Ogrzewanie i wentylacja
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
Scorpio 2
- Informacje ogólne
- Opieka nad samochodem
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Gaźniki
- Układ wtryskowy (benzyna)
- Układ wtryskowy (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi, zamki i okna
- System grzewczy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Reflektory i oświetlenie
- Wycieraczki i spryskiwacze
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
Sierra
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silniki benzynowe
- Naprawa silnika
- Sytem zapłonu
- System paliwowy
- Układ chłodzenia i smarowania
- Zmiany 1984-1986
- Zmiany 1987-1989
- Zmiany 1990-1993
- Silniki diesla
- Naprawa silnika
- System paliwowy
- Układ chłodzenia i smarowania
- Zmiany 1988-1993
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Kardan i tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Kierowniczy ze wspomaganiem
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Karoseria i elektryka
- Elementy karoserii i drzwi
- Sprzęt elektryczny
- Obwody elektryczne