Uwaga! Olej należy dodawać powoli i nie wstrząsać pojemnikiem, aby w zbiorniku nie utworzyły się pęcherzyki powietrza.
2. Odłącz przewód ujemny (zacisk "1") od cewki zapłonowej.
3. Kilkakrotnie włączyć rozrusznik (za każdym razem na około 2 sekundy), jednocześnie kręcąc kierownicą od blokady do blokady i cały czas dolewając oleju (wymagana jest pomoc drugiej osoby), aż poziom oleju w zbiorniku ustabilizuje się i aż powietrze z oleju przestają wydobywać się bąbelki.
4. Sprawdź poziom oleju, w razie potrzeby uzupełnij go i zakręć korek.
5. Podłącz przewód elektryczny do cewki zapłonowej.
6. Wykonaj jazdę próbną i po zatrzymaniu samochodu sprawdź szczelność połączeń układu wspomagania kierownicy.
7. Na koniec sprawdź poziom oleju w zbiorniku przy ciepłym oleju układu wspomagania kierownicy.
Artykuł został w całości pobrany ze wskazanej strony internetowej FordBook