2. Aby sprawdzić poziom płynu, układ wspomagania kierownicy musi być rozgrzany, dlatego najlepiej jest to zrobić od razu po jeździe.
3. Aby to sprawdzić, należy ustawić pojazd na równej, poziomej powierzchni, ustawić przednie koła prosto i wyłączyć silnik.
Rysunek 5.4. Metody oznaczania poziomu płynu wspomagania układu kierowniczego w dwóch różnych typach zbiorników.
4. W Transitach z silnikiem Diesla montowane są dwa rodzaje zbiorników (zobacz rysunek 5.4). W związku z tym mogą one mieć trzy oznaczenia poziomu ("MAX NOT", "MAX COLD" i "MIN") lub tylko dwa ("MAX" i "MIN"). Upewnij się, że gdy silnik jest gorący, poziom płynu nie przekracza oznaczenia "MAX" lub "MAX HOT".
5. Jeśli układ wymaga uzupełnienia, dokładnie wytrzyj korek wlewu i otaczający go obszar czystą szmatką, aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń do zbiornika podczas uzupełniania, a następnie odkręć i zdejmij korek wlewu.
6. Dolej płynu do poziomu "MAX HOT" lub "MAX", używając rodzaju płynu określonego w specyfikacje na początku tego rozdziału. Uważaj, aby nie przepełnić ani nie zanieczyścić systemu. Konieczność częstego uzupełniania płynu wskazuje na wyciek, który należy znaleźć i naprawić.
7. Załóż pokrywę wlewu paliwa.
Tekst jest dostępny w podanym portalu informacyjnym [FORDBOOK.ru]