2. Для проверки уровня жидкости система гидроусиления руля должна быть прогрета, так что лучше производить проверку сразу же после пробега.
3. Для проверки заведите автомобиль на ровную горизонтальную площадку, направьте передние колеса прямо вперед и выключите двигатель.
Рис. 5.4. Способы маркировки уровней жидкости гидроусилителя на двух различных типах бачков.
4. На дизельные "Транзиты" устанавливаются бачки двух типов (см. рис. 5.4). Соответственно они могут иметь либо три отметки уровня ("МАХ НОТ", "MAX COLD" и "MIN"), либо только две ("МАХ" и "MIN"). Убедитесь, что при горячем двигателе уровень жидкости не превышает отметку "МАХ" или "МАХ НОТ".
5. Если требуется долить систему, тщательно протрите крышку заливной горловины и окружающую поверхность чистой ветошью, чтобы в резервуар при доливке не попала грязь, затем отвинтите и снимите крышку заливной горловины.
6. Долейте жидкость до уровня "МАХ НОТ" или "МАХ", используя тип жидкости, указанный в спецификации в начале этой Главы. Будьте осторожны, чтобы не перелить и не загрязнить систему. Потребность в частой доливке указывает на утечку, которая должна быть обнаружена и устранена.
7. Установите на место крышку заливной горловины.
(Исходник статьи представлен на сайте: www.fordbook.ru)