2. Kurz drogowy osadzający się na szczotkach zmniejsza skuteczność działania wycieraczek, dlatego należy regularnie myć szczotki łagodnym roztworem mydła.
3. W trakcie eksploatacji mogą wystąpić poluzowania śrub, nakrętek i elementów złącznych - podczas kontroli szczotek należy je również sprawdzić i w razie potrzeby dokręcić.
4. Jeżeli pióro wycieraczki jest pęknięte, zużyte, zdeformowane lub nie usuwa brudu, należy je wymienić.
5. Odsuń ramię wycieraczki wraz z piórem jak najdalej od szyby.
6. Zwolnij zatrzask dźwigni, obróć szczotkę o 90° i zdejmij ją z końca dźwigni (zobacz rysunek 6.6).
Rysunek 6.6. Aby wyjąć pióro wycieraczki, zwolnij zatrzask i obróć je.
7. Aby wyjąć pióro wycieraczki tylnych drzwi, pociągnij pióro do przodu, naciskając je jednocześnie (ściskanie sprężyny), i zdejmij go z końca dźwigni.
8. Jeśli metalowa rama szczotki jest w dobrym stanie, możesz osobno wymienić gumowe piórko szczotki na nowe. Gumowe pióra wycieraczek można kupić w sklepach z częściami samochodowymi. W razie potrzeby można je przyciąć do wymaganej długości.
9. Zamontuj szczotki w odwrotnej kolejności, upewniając się, że są pewnie zamocowane na miejscu przez zacisk sprężynowy.
10. Upewnij się, że wszystkie dysze spryskiwaczy kierują płyn prawidłowo – na górną część przedniej/tylnej szyby lub reflektora. W razie potrzeby dostosuj położenie małej kulki na dyszy.
[Materiał został skopiowany ze strony informacyjnej: www.fordbook.ru]