Naprawa i wymiana ogrzewania i włącznika tylnej szyby

Przełącznik odmrażania tylnej szyby

1. Przełącznik odmrażania tylnej szyby znajduje się na lewym panelu wykończenia lub tablicy rozdzielczej. Aby to sprawdzić, odłącz panel dekoracyjny od deski rozdzielczej, odwróć go do góry nogami i znajdź złącze elektryczne przełącznika ogrzewania

2. Zgodnie z instrukcją (widzieć zdjęcie) uziemić styk G i podłączyć przewód łączący między stykami I i B. oraz między masą a stykiem L zainstalować lampkę testową 12 V.



3. Podłącz zasilanie do styku B. Lampka kontrolna nie powinna się zaświecić.

4. Bardzo szybko przekręć przełącznik na "dołączony". Lampka powinna zaświecić się i pozostać tak po powrocie łącznika sterującego do swojej normalnej pozycji.

5 Lampa powinna zgasnąć w następujących warunkach:

• A) jeśli przełącznik jest ustawiony na "dołączony"
• B) jeśli napięcie nie jest przyłożone do pomocniczego (AKC) kontaktu zapłonu lub minęło około 10 minut

6. Podłącz zasilanie do styku S. Lampka kontrolna powinna się zaświecić.

7. Jeśli przełącznik nie przejdzie jednego z tych testów, wymień go.


8. Aby wymienić, wyciągnij złącze elektryczne i wyjmij przełącznik z jednostki sterującej nagrzewnicy klimatyzatora.

9. Zainstaluj w odwrotnej kolejności.

Płyta grilla drucianego do odszraniania

Badanie

10. Uruchom silnik i pozostaw go na biegu jałowym Ustaw przełącznik sterujący w pozycji włączonej. Lampka kontrolna powinna się zaświecić.

11. Pracując wewnątrz samochodu za pomocą woltomierza, połącz szerokie czerwono-brązowe paski po bokach tylnej szyby. Pomiar powinien pokazać 10-12 woltów. Niższy odczyt woltomierza wskazuje na luźne połączenie przewodu uziemiającego po uziemionej stronie szyby.

12. Znajdź dobre uziemienie dla ujemnego przewodu miernika. Wartość mierzonego napięcia nie powinna się zmieniać.

13. Po uziemieniu przewodu ujemnego miernika ze stykiem dodatnim, przy ogrzewanej tylnej szybie dotknąć każdego pręta grilla w połowie jego wysokości:

• A) wartość około 6 woltów wskazuje, że wszystko jest w porządku.
• B) wartość 0 woltów wskazuje na przerwę w linii między punktem środkowym a dodatnią stroną obwodu sieci.
• V) odczyt 12 woltów wskazuje na przerwę w obwodzie między punktem środkowym a masą.

Naprawa

Uwaga: przerwy w liniach siatki dłuższe niż 25mm (1 cal) nie do naprawy. W przypadku krótszych przerw użyj pasty do naprawy siatki i brązowego retuszu.

14. Prace należy prowadzić w temperaturze pokojowej (16 stopni Celsjusza (60 stopni Fahrenheita) i wyżej).

15. Użyj rozpuszczalnika do czyszczenia szkła, aby wyczyścić cały obszar naprawianego ekranu.Usuń wszystkie ciała obce - brud, wosk, tłuszcz, olej itp. Powierzchnia przeznaczona do naprawy musi być sucha i czysta.


16. Zaznacz położenie szczeliny po zewnętrznej stronie okna.

17. Zaklej taśmą obszar powyżej i poniżej rozdarcia. Punkt przerwania powinien znajdować się w środku zamkniętego obszaru, odległość między taśmą górną i dolną nie powinna być większa niż grubość linii siatki (widzieć zdjęcie).



18. Jeśli brązowe i srebrne linie siatki są przerwane lub ich brakuje, najpierw nałóż warstwę brązowego retuszu na uszkodzony obszar. Do uzyskania pożądanego koloru mogą być wymagane dwie warstwy. Niech retusz wyschnie.

19. Nałóż trzy warstwy pasty do naprawy srebrnych kratek. Czas między nakładaniem warstw powinien wynosić od trzech do pięciu minut, aby wyschły. Poszycie ze srebra musi zakrywać rozdarcie na co najmniej 14 cali z każdej strony

Uwaga: Jeśli warstwa brązowej siatki nie jest przerwana lub jej nie ma, na pęknięcie nałóż tylko pastę srebrną. Pozostaw kompozycję do wyschnięcia na 5 minut, a następnie zdejmij ramkę.

20. Sprawdź wyniki naprawy siatki od zewnątrz. Jeśli warstwy srebra są widoczne nad lub pod siatką, nadmiar należy usunąć. Można to zrobić za pomocą żyletki.

Uwaga: Nie uszkadzaj linii siatki żyletką.

21. Nałożona powłoka powinna wyschnąć na powietrzu przez minutę, a następnie włączyć ją na trzy do pięciu minut. Normalne wiązanie i twardnienie następuje po około 24 godzinach. Powierzchnię do naprawy można następnie wyczyścić łagodnym środkiem do czyszczenia szkła.

Konserwacja styku przewodu zasilającego

22. Pozwól, aby tylna szyba samochodu nagrzała się do temperatury pokojowej przez pół godziny lub godzinę.

23. Oczyść szynę zbiorczą w obszarze naprawy.

24. Po nałożeniu trzech warstw masy do naprawy siatek, odtwórz obszar pierwotnego styku szyn zbiorczych. Czas schnięcia między warstwami powinien wynosić około 10 minut.

25. Pocynuj szynę zbiorczą lutem w miejscu usunięcia styku i pracuj tak szybko, jak to możliwe, aby nie nagrzać szkła.

26. Przed wlutowaniem styku podgrzej szkło w strefie lutowania lampą grzewczą do temperatury 50-65 stopni Celsjusza (120-150 stopni Fahrenheita).

27. Umieścić styk na szynie zbiorczej i przytrzymać śrubokrętem (widzieć zdjęcie).



28. Przyłóż lutownicę do podstawy styku i przytrzymaj, aż lut się rozpuści.

Uwaga: Aby nie uszkodzić szynoprzewodu, a także nie przegrzać szkła, należy wyjąć lutownicę, gdy tylko lut się roztopi.

29. Uruchom silnik, włącz ogrzewanie tylnej szyby i pozostaw na pięć minut.