2. Odkręć dwie śruby zabezpieczające i zdejmij poduszkę klaksonu.
3. Sprawdź przełącznik tempomatu i jego okablowanie pod kątem przerwanych przewodów i otwartych styków (patrz ilustracja).

4. Opuść skrzynkę bezpieczników i sprawdź bezpiecznik tempomatu (sekcja 4).
5. Tempomat jest sterowany podciśnieniem, dlatego sprawdź wszystkie węże w komorze silnika pod kątem solidnych połączeń, pęknięć lub widocznych nieszczelności podciśnienia (patrz zdjęcia).

