Badanie
1. Jeśli brzęczyk nie działa, najpierw sprawdź. czy śruba podporowa jest dobrze zamocowana. Podłącz jeden przewód łączący do sygnału ze śruby wspornika i ujemnego styku akumulatora, a drugi przewód łączący ze styku sygnałowego i dodatniego styku akumulatora.
2. Jeżeli sygnał nie działa i styki akumulatora nie iskrzą, odłącz przewody łączące. Obróć śrubę regulacyjną w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara o 1/4 do 3/8 obrotu, a następnie przytrzymaj ją szczypcami, aby się nie obracała podczas zaciskania obudowy. Jeżeli po wymianie przewodów klakson nie działa należy go wymienić na nowy.
Wymiana
3. Odłącz ujemny kabel akumulatora.
4. Z tyłu kierownicy odkręcamy dwie śruby i odłączamy klawiaturę sygnalizacyjną.
5. Wymontuj włącznik klaksonu z kierownicy, włóż zamienny moduł i zamontuj poduszkę powietrzną.
Brzęczyk
6. Odłącz złącze elektryczne klaksonu.
7. Odkręcić śrubę(y) podtrzymującą, wyjąć sygnał z samochodu (patrz rysunek).
19,7. Jednostki sygnalizacji dźwiękowej znajdują się w prawym przednim rogu komory silnika
1. Śruba i podkładka.
2. Blok drutu.
3. Dolne nachylenie zespołu tuby i wspornika.
4. Blok drutu.
5. Dodatkowy wspornik górnego klaksonu (należy zamontować przed montażem w pojeździe).
6. (Należy zmontować przed instalacją w pojeździe).
7. Element przedni.
8. Zamontuj w odwrotnej kolejności.
Oryginalną wersję można znaleźć na stronie internetowej FordBook