Sprawdzenie wtryskiwacza rozruchowego
1 – dysza startowa; 2 – Śruba Torx
Prawidłowe rozmieszczenie złączy i węży
1 – dysza startowa; 2, 3 – złącze; 4 – węże
Wadliwy wtryskiwacz rozruchowy utrudnia uruchomienie silnika, pogarsza przejściowe osiągi i zwiększa zużycie paliwa.
Wtryskiwacz rozruchowy sprawdza się na zimnym silniku.
Badanie
1. Wyjmij złącze przewodu z wtryskiwacza rozruchowego.
2. Odkręć 2 śruby mocujące i wyjmij wtryskiwacz nie odłączając od niego przewodu paliwowego.
3. Podłącz dodatkowe złącze przepustnicy powietrza do wtryskiwacza rozruchowego.
4. Zamknąć obwód przekaźnika kontroli prędkości za pomocą dodatkowego przewodu z bezpiecznikiem 16 A, wyjąć przekaźnik kontroli prędkości i zamknąć zaciski 30 i 87.
5. Włóż dyszę startową do szklanego pojemnika i włącz rozrusznik. Jeżeli dysza rozruchowa działa prawidłowo należy z niej równomiernie tryskać paliwem.
6. Wyłączyć rozrusznik, wyjąć końcówkę rozrusznika ze szklanego pojemnika i wytrzeć ją do sucha. W takim przypadku w ciągu 1 minuty z opryskiwacza nie powinno wypływać paliwo.
7. W przypadku nierównomiernego rozprysku paliwa i wycieku należy wymienić wtryskiwacz rozruchowy.