Проверка на стартовия инжектор
1 – стартова дюза; 2 – Torx болт
Правилно поставяне на съединителя и маркучите
1 – стартова дюза; 2, 3 – конектор; 4 – маркучи
Дефектният стартов инжектор затруднява стартирането на двигателя, влошава преходните характеристики и увеличава разхода на гориво.
Стартовият инжектор се проверява на студен двигател.
Преглед
1. Отстранете съединителя на проводника от стартовия инжектор.
2. Развийте 2-те монтажни болта и свалете инжектора, без да откачвате маркуча за гориво от него.
3. Свържете съединителя на допълнителния въздушен амортисьор към стартовия инжектор.
4. Затворете веригата на релето за контрол на скоростта, като използвате допълнителен проводник с предпазител от 16 ампера, отстранете релето за контрол на скоростта и затворете клеми 30 и 87.
5. Поставете стартовата дюза в стъкления съд и включете стартера. Ако стартовата дюза работи правилно, горивото трябва да се пръска равномерно от нея.
6. Изключете стартера, извадете стартовата дюза от стъкления съд и я избършете на сухо. В този случай не трябва да излиза гориво от пръскачката в рамките на 1 минута.
7. В случай на неравномерно пръскане на гориво и изтичане, стартовият инжектор трябва да се смени.
(Статията е взета изцяло от посочения уебсайт fordbook.ru)