Az indító injektor ellenőrzése
1 – indítófúvóka; 2 – Torx csavar
A csatlakozók és a tömlők helyes elhelyezése
1 – indítófúvóka; 2, 3 – csatlakozó; 4 – tömlők
A hibás indító befecskendező szelep megnehezíti a motor indítását, rontja az átmeneti teljesítményt és növeli az üzemanyag-fogyasztást.
Az indító befecskendező szelep ellenőrzése hideg motoron történik.
Vizsgálat
1. Távolítsa el a vezetékcsatlakozót az indító befecskendező szelepről.
2. Csavarja ki a 2 rögzítőcsavart, és távolítsa el a befecskendező szelepet anélkül, hogy az üzemanyagtömlőt leválasztaná róla.
3. Csatlakoztassa a kiegészítő légcsappantyú csatlakozóját az indító befecskendező szelephez.
4. Zárja le a fordulatszám-szabályozó relé áramkörét egy 16 amperes biztosítékkal ellátott további vezeték segítségével, távolítsa el a fordulatszám-szabályozó relét, és zárja le a 30-as és 87-es kapcsokat.
5. Helyezze be az indítófúvókát az üvegedénybe, és kapcsolja be az indítót. Ha az indítófúvóka megfelelően működik, egyenletesen kell belőle permetezni az üzemanyagot.
6. Kapcsolja ki az indítót, vegye ki az indítófúvókát az üvegedényből, és törölje szárazra. Ebben az esetben 1 percen belül nem szabad kifolynia az üzemanyagnak a permetezőből.
7. Egyenetlen üzemanyagpermet és szivárgás esetén az indító befecskendező szelepet ki kell cserélni.