Verificarea injectorului de pornire
1 – duza de pornire; 2 – șurub Torx
Amplasarea corectă a conectorului și a furtunurilor
1 – duza de pornire; 2, 3 – conector; 4 – furtunuri
Un injector de pornire defect face dificilă pornirea motorului, degradează performanța tranzitorie și crește consumul de combustibil.
Injectorul de pornire este verificat la un motor rece.
Examinare
1. Scoateți conectorul firului de la injectorul de pornire.
2. Deșurubați cele 2 șuruburi de fixare și scoateți injectorul fără a deconecta furtunul de combustibil de la acesta.
3. Conectați conectorul suplimentar al clapetei de aer la injectorul de pornire.
4. Închideți circuitul releului de control al vitezei utilizând un fir suplimentar cu o siguranță de 16 amperi, îndepărtați releul de control al vitezei și închideți bornele 30 și 87.
5. Introduceți duza de pornire în recipientul de sticlă și porniți demarorul. Dacă duza de pornire funcționează corect, combustibilul trebuie pulverizat uniform din ea.
6. Opriți demarorul, scoateți duza de pornire din recipientul de sticlă și ștergeți-o. În acest caz, nu trebuie să apară combustibil din pulverizator în decurs de 1 minut.
7. În caz de stropire neuniformă de combustibil și scurgeri, injectorul de pornire trebuie înlocuit.
Versiunea originală poate fi găsită pe site-ul web: www.FordBook.ru