Comutator de timp termic
Comutatorul de timp termic este situat sub galeria de admisie pe flanșa conductei de aer a celui de-al doilea cilindru și controlează injectorul de pornire în funcție de temperatura motorului.
Întrerupătorul termic este verificat la un motor rece fără a scoate comutatorul.
Examinare
1. Scoateți conectorul electric de la injectorul de pornire și conectați în schimb o lampă de testare de 12 volți.
2. Scoateți firul de înaltă tensiune de la distribuitorul de aprindere și conectați-l la o bujie suplimentară montată pe motor.
3. Porniți demarorul. Când motorul este rece, lampa de avertizare ar trebui să rămână aprinsă timp de până la 8 secunde. În caz contrar, întrerupătorul de timp termic trebuie înlocuit.
4. Dacă este necesar, puteți scoate întrerupătorul termic de la motor prin deconectarea conectorului și deșurubarea comutatorului și verificați rezistența dintre contacte. Pe una dintre fețele temporizatorului termic, temperatura de pornire este ștanțată - 35°C și timpul de pornire este de 8 secunde la -20°C.
5. Prin conectarea unui ohmmetru la contacte, verificați rezistența (vezi tabelul. Verificarea rezistenței).
Verificarea rezistenței
Temperatură | Valoarea rezistenței, Ohm, între | ||
| borna G și carcasă | terminalul W și carcasă | bornele G și W | |
| sub 30°C | 25 – 50 | 0 | 25 – 40 |
| peste 40°C | 50 – 80 | 100 – 160 | 50 – 80 |
Articolul complet se află pe resursa online: Fordbook.ru