Termiczny wyłącznik czasowy
Termiczny wyłącznik czasowy znajduje się pod kolektorem dolotowym na kołnierzu kanału powietrza drugiego cylindra i steruje rozruchem wtryskiwacza w zależności od temperatury silnika.
Termiczny wyłącznik czasowy sprawdza się na zimnym silniku bez demontażu wyłącznika.
Badanie
1. Odłącz złącze elektryczne od wtryskiwacza rozruchowego i zamiast tego podłącz lampkę probierczą 12 V.
2. Odłącz przewód wysokiego napięcia od rozdzielacza zapłonu i podłącz go do dodatkowej świecy zapłonowej zamontowanej na silniku.
3. Włącz rozrusznik. Gdy silnik jest zimny, kontrolka powinna świecić się przez maksymalnie 8 sekund. W przeciwnym razie należy wymienić termiczny wyłącznik czasowy.
4. W razie potrzeby można wyjąć wyłącznik termiczny z silnika odłączając złącze i odkręcając wyłącznik oraz sprawdzając rezystancję pomiędzy stykami. Na jednej ze stron termicznego wyłącznika czasowego wybita jest temperatura włączenia - 35°C, a czas włączenia wynosi 8 sekund przy -20°C.
5. Podłączając omomierz do styków, sprawdź rezystancję (patrz tabela. Sprawdzanie rezystancji).
Kontrola rezystancji
Temperatura | Wartość rezystancji, Ohm, pomiędzy | ||
| zacisk G i obudowa | zacisk W i obudowa | zaciski G i W | |
| poniżej 30°C | 25 – 50 | 0 | 25 – 40 |
| powyżej 40°C | 50 – 80 | 100 – 160 | 50 – 80 |