Kontrola štartovacieho vstrekovača
1 – štartovacia tryska; 2 – Torx skrutka
Správne umiestnenie konektora a hadíc
1 – štartovacia tryska; 2, 3 – konektor; 4 – hadice
Chybný štartovací vstrekovač sťažuje štartovanie motora, znižuje prechodný výkon a zvyšuje spotrebu paliva.
Štartovací vstrekovač sa kontroluje na studenom motore.
Vyšetrenie
1. Odstráňte konektor drôtu zo štartovacieho vstrekovača.
2. Odskrutkujte 2 upevňovacie skrutky a vyberte vstrekovač bez toho, aby ste od neho odpojili palivovú hadicu.
3. Pripojte prídavný konektor vzduchovej klapky k štartovaciemu vstrekovaču.
4. Zatvorte obvod relé riadenia otáčok pomocou dodatočného vodiča s 16 A poistkou, odstráňte relé riadenia otáčok a zatvorte svorky 30 a 87.
5. Vložte štartovaciu trysku do sklenenej nádoby a zapnite štartér. Ak štartovacia dýza funguje správne, palivo by z nej malo byť rovnomerne striekané.
6. Vypnite štartér, vyberte štartovaciu trysku zo sklenenej nádoby a utrite ju dosucha. V tomto prípade by sa do 1 minúty z postrekovača nemalo objaviť žiadne palivo.
7. V prípade nerovnomerného rozstreku paliva a úniku paliva je potrebné vymeniť štartovací vstrekovač.
Táto publikácia bola prevzatá z webovej stránky FORDBOOK