Разглобяване и сглобяване на двигател Ford Escort 3
Демонтаж и монтаж на захранващия блок
Силовият агрегат се състои от двигател, съединител и скоростна кутия. Захранващият агрегат се изважда от двигателното отделение с помощта на подемник или подемник. В...
Силовият агрегат се състои от двигател, съединител и скоростна кутия. Захранващият агрегат се изважда от двигателното отделение с помощта на подемник или подемник. В...
Демонтаж и монтаж на двигатели от всички модели без GLA
Отстранете задвижващия ремък на генератора, отстранете генератора заедно със скобата, а при двигателите GMA и GPA, освен това, защитния щит. Отстранете маркуча на...
Отстранете задвижващия ремък на генератора, отстранете генератора заедно със скобата, а при двигателите GMA и GPA, освен това, защитния щит. Отстранете маркуча на...
Разглобяване, проверка и монтаж на двигател GLA
Разглобяване Отделете скоростната кутия от двигателя и отстранете разпределителната тръба на охладителната система. Инсталирайте двигателя на стойката. Отстранете...
Разглобяване Отделете скоростната кутия от двигателя и отстранете разпределителната тръба на охладителната система. Инсталирайте двигателя на стойката. Отстранете...
Конструкция и изпитване на цилиндровия блок
Характеристики на устройството Цилиндровият блок на двигателя е излят от чугун и е неразделна част от цилиндрите (фиг. 2.31), с изключение на двигателя GLA, който има...
Характеристики на устройството Цилиндровият блок на двигателя е излят от чугун и е неразделна част от цилиндрите (фиг. 2.31), с изключение на двигателя GLA, който има...
Биела и бутална група
Характеристики на устройството Буталото е отлято под налягане от алуминиева сплав. Корената на буталото е плоска, с вдлъбнатини за плочите на клапаните (с изключение на...
Характеристики на устройството Буталото е отлято под налягане от алуминиева сплав. Корената на буталото е плоска, с вдлъбнатини за плочите на клапаните (с изключение на...
Колянов вал
Характеристики на устройството Коляновият вал е излят от нодуларен чугун и е динамично балансиран. монтиран на пет опори (двигател GLA на три). Аксиалното движение на...
Характеристики на устройството Коляновият вал е излят от нодуларен чугун и е динамично балансиран. монтиран на пет опори (двигател GLA на три). Аксиалното движение на...
Цилиндрова глава (с изключение на модел GLA)
Характеристики на устройството Цилиндровата глава (фиг. 2.40) е отлята от алуминиева сплав и има полусферични горивни камери. Обемът на горивните камери за двигателите...
Характеристики на устройството Цилиндровата глава (фиг. 2.40) е отлята от алуминиева сплав и има полусферични горивни камери. Обемът на горивните камери за двигателите...
GLA цилиндрова глава на двигателя
Характеристики на устройството Цилиндровата глава е отлята (фиг. 2.50) от чугун и има клиновидни горивни камери. Редовите клапани са монтирани под ъгъл 15° от...
Характеристики на устройството Цилиндровата глава е отлята (фиг. 2.50) от чугун и има клиновидни горивни камери. Редовите клапани са монтирани под ъгъл 15° от...
Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Вижте и други подобни раздели за автомобили Ford:
• Двигател: Разглобяване и сглобяване Форд Fiesta 2 (1983-1989)
• Двигател: Разглобяване и сглобяване Форд Fiesta 2 (1983-1989)
Поддержка сайта: Зарядные устройства Acer Asus Dell HP Lenovo
Escort 5
Escort 4
Escort 3
- Обща информация
- Инструкции за работа
- Поддръжка
- Двигател
- Двигатели HCS и Endura-E
- Двигатели CVH и PTE
- Двигатели Zetec и Zetec-E
- Бензинови двигатели
- Дизелови двигатели
- Дизелови двигатели (от 1992 г.)
- Охлаждане и отопление
- Карбуратори
- Впръскване на гориво CFI
- Впръскване на гориво EFI
- Впръскване на гориво SEFI
- Изпускателна система
- Зареждане и стартиране
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Окачване на превозно средство
- Кормилно управление
- Каросерия
- Електрическо оборудване
- Светлини и инструменти
- Електрически схеми
Escort 4
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Бензинови двигатели
- Ремонт на OHV двигатели
- Ремонт на CVH двигатели
- Горивна система
- Карбуратор Weber 2V
- Система за впръскване KE-Jetronic
- Система за впръскване CFI
- Запалителна система
- Дизелови двигатели
- Дизелов двигател
- Горивна система
- Помпа за високо налягане
- Система за охлаждане и смазване
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижващи валове
- Шаси
- Окачване и колела
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Части на каросерия
- Врати, брави и прозорци
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Осветителна система
- Електрически схеми
Escort 3
- Обща информация
- Поддръжка
- Характеристики
- Двигател
- Разглобяване и сглобяване
- Охладителна система
- Система за смазване
- Захранваща система
- Горивен инжекцион K-Jetronic
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Хидромеханична кутия
- Задвижващи валове
- Шаси
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Електрическо оборудване
- Стартиране и зареждане
- Запалителна система
- Запалване Escort RS 1600
- Светлини и инструменти
- Електрически схеми