Przeglądanie opon i sprawdzanie ich ciśnienia nie tylko zapobiegnie przedwczesnemu zużyciu, ale może również chronić Twoje życie.
Wiele usterek wynika z problemów w obwodach elektrycznych. Jest to szczególnie częste w przypadku akumulatora. Regularna, nawet pobieżna kontrola zewnętrzna często pozwala uniknąć większości problemów.
Wyciek płynu hamulcowego może skutkować zmniejszoną skutecznością hamowania. Sprawdzanie poziomu płynu rezerwowego w zbiorniku głównego cylindra pomoże zapobiec tego typu problemom.
Niski poziom oleju silnikowego lub płynu chłodzącego może skutkować bardzo kosztownymi naprawami. Dlatego znacznie taniej jest regularnie monitorować ich poziom, a w przypadku wykrycia wycieku znaleźć i na czas wyeliminować przyczynę.
Silnik 4-cylindrowy
A - prętowy wskaźnik poziomu oleju silnikowego
B - korek wlewu oleju
B - zbiornik wyrównawczy układu chłodzenia
G - zbiornik płynu hamulcowego
D - zbiornik wspomagania układu kierowniczego
E- zbiornik spryskiwacza szyb
F - bateria

6-cylindrowy silnik w kształcie litery V
A - sprawdzacz poziomu oleju silnikowego
B - korek wlewu oleju
B - zbiornik wyrównawczy układu chłodzenia
G - zbiornik płynu hamulcowego
D - zbiornik wspomagania układu kierowniczego
E - zbiornik spryskiwacza szkła
F - bateria

[Informacje do tego artykułu zostały pobrane ze strony internetowej: FORDBOOK.ru]