Puncte de verificare sub capotă (Mondeo 1 și 2)

            0

Există niște verificări foarte simple care vă vor lua doar câteva minute, dar care vă vor economisi mult timp și bani în viitor. "Verificările săptămânale" nu necesită multă experiență sau instrumente speciale și nici nu necesită o investiție semnificativă de timp.

Inspectarea anvelopelor și verificarea presiunii acestora nu numai că va preveni uzura prematură, dar vă poate proteja și viața.

Multe defecțiuni apar din cauza unor probleme la circuitele electrice. Acest lucru este obișnuit mai ales în cazul bateriei. Inspecția externă regulată, chiar și superficială, previne adesea majoritatea problemelor.

Dacă lichidul de frână curge, acest lucru poate duce la o performanță redusă a frânei. Verificarea nivelului lichidului de rezervă din rezervorul cilindrului principal va ajuta la prevenirea acestor tipuri de probleme.

Nivelurile scăzute de ulei de motor sau lichid de răcire pot duce la reparații foarte costisitoare. Prin urmare, este mult mai ieftin să le monitorizezi în mod regulat nivelul și, dacă este detectată o scurgere, să găsești și să elimini cauza la timp.

motor cu 4 cilindri


A - joja de nivel al uleiului de motor
B - capac de umplere a uleiului
B - vasul de expansiune al sistemului de răcire
G - rezervor lichid de frana
D - rezervor servodirecție
E- Rezervor de spălat sticla
F - baterie

F - baterie





Motor cu 6 cilindri în formă de V


A - verificarea nivelului uleiului de motor
B - capac de umplere a uleiului
B - vasul de expansiune al sistemului de răcire
G - rezervor lichid de frana
D - rezervor servodirecție
E - rezervor pentru spălarea sticlei
F - baterie

F - baterie


(Originalul poate fi găsit pe această resursă: FORDBOOK)






Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă



Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 și 2 
Mondeo 1 
Folosim cookie-uri pentru a ne asigura că site-ul funcționează fără probleme, își amintește setările și este convenabil pentru tine 🍪