Reparație și înlocuire dezghețator lunetă și comutator (Taurus 1 și 2)

Comutator degivrare lunetă

1. Comutatorul de degivrare a lunetei se află pe panoul ornamental din stânga sau pe tabloul de bord. Pentru a verifica, deconectați panoul decorativ de la bord, întoarceți-l și găsiți conectorul electric pentru comutatorul de încălzire

2. Conform instrucțiunilor (vezi figura), împămânțiți pinul G de mai jos, conectați firul de conectare între pinii I și B și instalați o lampă de testare de 12 volți între masă și pinul L.



3. Aplicați alimentarea pinului B. Indicatorul luminos nu trebuie să se aprindă.

4. Rotiți foarte repede comutatorul în poziția "pornit". Lumina ar trebui să se aprindă și să rămână așa după ce legătura de control revine la poziția sa normală.

5 Lumina ar trebui să se stingă în următoarele condiții:

• a) dacă comutatorul este rotit în poziția "pornit"
• b) dacă nu este furnizată tensiune la contactul suplimentar de aprindere (ACC) sau au trecut aproximativ 10 minute

6. Aplicați alimentarea pinului S. Indicatorul luminos ar trebui să se aprindă.



7. Dacă comutatorul nu reuşeşte unul dintre aceste teste, înlocuiţi-l.

8. Pentru a înlocui, trageți conectorul electric și scoateți întrerupătorul de la unitatea de comandă a încălzirii aparatului de aer condiționat.

9. Instalați în ordine inversă.

Sârmă grilă degivrare lunetă

Examinare

10. Porniți motorul și lăsați-l la ralanti. Setați comutatorul de comandă în poziția pornit. Indicatorul luminos ar trebui să se aprindă.

11. Lucrând în interiorul mașinii cu un voltmetru, conectați benzile largi roșii-maronii de pe părțile laterale ale lunetei. Măsurătoarea ar trebui să arate 10-12 volți. O citire mai mică a voltmetrului indică o conexiune slabă a firului de împământare pe partea împământată a geamului.

12. Găsiți o bază bună pentru cablul negativ al contorului. Valoarea tensiunii măsurate nu trebuie să se modifice.

13. După ce a împământat firul negativ al dispozitivului de măsurare cu contactul pozitiv, atingeți fiecare tijă a grilei la mijlocul înălțimii sale cu luneta încălzită:

• a) o valoare de aproximativ 6 volți indică faptul că totul este în ordine.
• b) o valoare de 0 volți indică o întrerupere a liniei dintre punctul de mijloc și partea pozitivă a circuitului rețelei.
• c) o citire de 12 volți indică un circuit deschis între punctul de mijloc și masă.

Repara

Notă: Rupere în liniile de grilă mai lungi de 25 mm (1 in) nu pot fi reparate. Pentru rupturi mai scurte, utilizați compus de reparare a plaselor și retușuri maro.

14. Lucrările trebuie efectuate la temperatura camerei (16 grade Celsius (60 grade Fahrenheit) sau mai mult).



15. Folosiți solvent pentru curățarea sticlei pentru a curăța întreaga zonă de plasă care trebuie reparată. Îndepărtați toate corpurile străine - murdărie, ceară, grăsime, ulei etc. Zona de reparat trebuie să fie uscată și curată.

16. Marcați locația pauzei pe exteriorul ferestrei.

17. Lipiți zona de deasupra și de sub ruptură. Punctul de rupere ar trebui să fie în centrul zonei închise, distanța dintre banda de sus și de jos nu trebuie să fie mai mare decât grosimea liniei grilei (vezi imaginea).



18. Dacă liniile grilei maro și argintiu sunt întrerupte sau lipsesc, aplicați mai întâi un strat de retuș maro prin zona ruptă. Pot fi necesare două straturi pentru a obține culoarea dorită. Lăsați retușul să se usuce.



19. Aplicați trei straturi de compus pentru repararea grilajului argintiu. Lăsați trei până la cinci minute între straturi să se usuce. Stratul de argint ar trebui să acopere zona de rupere cu cel puțin 14 inci pe fiecare parte

Notă: Dacă stratul de plasă maro nu este rupt sau lipsește, aplicați numai compus argintiu pe ruptură. Lasati compozitia sa se usuce 5 minute apoi indepartati rama.

20. Verificați rezultatele reparației ochiurilor din exterior. Dacă stratul argintiu este vizibil deasupra sau sub plasă, excesul trebuie îndepărtat. Acest lucru se poate face cu o lamă de ras.

Aveți grijă să nu deteriorați linia rețelei cu lama de ras.

21. Acoperirea aplicată trebuie să se usuce la aer timp de un minut, apoi porniți-l timp de trei până la cinci minute. Setarea și întărirea normală au loc după aproximativ 24 de ore. Zona care este reparată poate fi apoi curățată cu un produs de curățare blând pentru sticlă.

Menținerea contactului cablului de alimentare

22. Lăsați geamul din spate al mașinii să se încălzească la temperatura camerei timp de o jumătate de oră sau o oră.

23. Curăţaţi bara în zona de reparaţii.

24. După aplicarea a trei straturi de compus de reparare a plaselor, restaurați zona conexiunii originale de contact a barei colectoare. Timpul de uscare între straturi trebuie să fie de aproximativ 10 minute.

25. Colectați bara colectoare cu lipire în zona în care a fost îndepărtat contactul și lucrați cât mai repede posibil pentru a nu încălzi sticla.

26. Înainte de a lipi contactul, preîncălziți sticla în zona de lipit cu o lampă de căldură la o temperatură de 50-65 grade Celsius (120-150 grade Fahrenheit).



27. Așezați contactul pe bara și țineți-l în poziție folosind o șurubelniță (vezi ilustrația).



28. Mutați fierul de lipit la baza contactului și țineți până când lipitul se topește.

Notă: Pentru a evita deteriorarea barei colectoare și pentru a evita supraîncălzirea sticlei, scoateți fierul de lipit imediat ce lipirea se topește.

29. Porniți motorul, porniți luneta încălzită și lăsați-l timp de cinci minute.