Cuprins: Verificarea rezistenței ↳ Înlocuire ↳
Verificarea rezistenței
1. După ce ați instalat firul antenei pe mașină și ați deconectat cablul radio, verificați antena în punctele indicate folosind un ohmmetru (vezi figura). Dacă citirile nu sunt în limite acceptabile, înlocuiți ansamblul antenă și cablu.
15.1, a. Verificarea rezistentei dintre catargul antenei si cablu.
1. Ar trebui să fie sub 5,0 ohmi x 1 mm.
2. Ar trebui să fie sub 5,0 ohmi x 1 mm.
4. Inel distanțier.
3. Ar trebui să fie la setarea infinit (00)x1000. Să presupunem un nivel superior.
15.1, b. Verificați rezistența dintre cablul antenei și bază.
1. Ar trebui să fie sub 5,0 ohmi x 1 mm.
2. Setarea ar trebui să fie la infinit (00)x1000, un nivel mai ridicat este acceptabil.
3. Inel distanțier.
4. Dirijor.
Înlocuire
1. Deconectați cablul negativ al bateriei.
2. Glisați pereții laterali ai ușii torpedoului spre interior și coborâți întreaga ușă în jos.
3. Deconectați firul antenei de la peretele din spate al radioului.
4. Scoateți cablul din clemele și dispozitivele de prindere de sub tabloul de bord (vezi ilustrația).
15.4. Calea cablului antenei.
1. Taurus.
2. La antenă.
3. Bloc de sârmă.
4. Bloc de cabluri.
5. Tabloul de bord.
6. La radio.
7. Sable.
5. Îndepărtați căptușeala aripii din dreapta față trăgând cu un clește porțiunile centrale ale clemelor de plastic. Deșurubați șuruburile, deconectați căptușeala, coborâți-o.
6. Deconectați cablul antenei. La antenele cu lift electric, deconectați sursa de alimentare.
7. Introduceți cablul antenei prin orificiul din suportul balamalei ușii și scoateți-l prin peretele aripului.
8. La antenele mecanice, deșurubați catargul antenei cu o cheie și scoateți-l din vehicul.
9. Folosind o cheie sau o priză, deșurubați piulița.
10. Instalați în ordine inversă.