Obsah: Spínač odmrazovania zadného okna ↳ Drôt mriežky rozmrazovača zadného… ↳ Zachovanie kontaktu napájacieho… ↳
Spínač odmrazovania zadného okna
1. Spínač odmrazovania zadného okna sa nachádza na ľavom paneli obloženia alebo na prístrojovej doske. Ak chcete skontrolovať, odpojte ozdobný panel od prístrojovej dosky, otočte ho a nájdite elektrický konektor pre spínač ohrievača
2. Podľa pokynov (pozri obrázok), uzemnite kolík G pod, pripojte prepojovací kábel medzi kolíky I a B. a medzi uzemnenie a kolík L nainštalujte 12-voltové testovacie svetlo.
18.2. Umiestnenie kontaktov pri kontrole spínača odmrazovania zadného okna.
3. Pripojte napájanie na kolík B. Kontrolka by sa nemala rozsvietiť.
4. Veľmi rýchlo otočte prepínač do polohy "zapnuté". Svetlo by sa malo rozsvietiť a zostať tak, keď sa ovládací článok vráti do svojej normálnej polohy.
5 Svetlo by malo zhasnúť za nasledujúcich podmienok:
- a) ak je spínač otočený do polohy "zapnuté"
- b) ak na prídavný (ACC) kontakt zapaľovania nie je privedené napätie alebo ak už uplynulo približne 10 minút
6. Pripojte napájanie na kolík S. Kontrolka by sa mala rozsvietiť.
7. Ak spínač zlyhá v jednom z týchto testov, vymeňte ho.
8. Pri výmene vytiahnite elektrický konektor a vyberte spínač z riadiacej jednotky ohrievača klimatizácie.
9. Nainštalujte v opačnom poradí.
Drôt mriežky rozmrazovača zadného okna
Vyšetrenie
10. Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh. Nastavte ovládací spínač do polohy zapnuté. Kontrolka by sa mala rozsvietiť.
11. Vo vnútri vozidla pomocou voltmetra spojte široké červeno-hnedé pásiky po stranách zadného okna. Meranie by malo ukazovať 10-12 voltov. Nižší údaj voltmetra indikuje slabé pripojenie uzemňovacieho vodiča na uzemnenej strane skla.
12. Nájdite dobrú pôdu pre záporný predstih merača. Nameraná hodnota napätia by sa nemala meniť.
13. Po uzemnení záporného vodiča meracieho zariadenia s kladným kontaktom sa dotknite každej tyče mriežky v strede jej výšky pri vyhrievanom zadnom okne:
- a) hodnota približne 6 voltov znamená, že je všetko v poriadku.
- b) hodnota 0 voltov označuje prerušenie čiary medzi stredným bodom a kladnou stranou mriežkového obvodu.
- c) údaj 12 voltov indikuje prerušený obvod medzi stredným bodom a zemou.
Oprava
Poznámka: Trhliny v mriežkach dlhších ako 25 mm (1 palec) nie je možné opraviť. Pre kratšie roztrhnutia použite zmes na opravu sieťoviny a hnedú retuš.
14. Práce by sa mali vykonávať pri izbovej teplote (16 stupňov Celzia (60 stupňov Fahrenheita) alebo vyššej).
15. Na čistenie celej plochy sieťky, ktorú chcete opraviť, použite rozpúšťadlo na čistenie skla. Odstráňte všetky cudzie látky - špinu, vosk, mastnotu, olej atď. Miesto, ktoré sa má opraviť, musí byť suché a čisté.
16. Označte miesto zlomu na vonkajšej strane okna.
17. Prelepte oblasť nad a pod trhlinou. Bod zlomu by mal byť v strede uzavretej oblasti, vzdialenosť medzi hornou a spodnou páskou by nemala byť širšia ako hrúbka čiary mriežky (pozri obrázok).
18.18. Opravné diely sieťky na rozmrazovanie zadného skla.
1. Pohľad A.
2. Pomocou pásky prelepte oblasť nad a pod trhlinou v sieťke. Oblasť, ktorá sa má opraviť, by mala byť v strede krytiny a medzera medzi hornou a spodnou páskou by nemala byť širšia ako čiara mriežky.
3. Mriežka.
4. Páska.
5. Miesto prasknutia.
6. Štetec na nanášanie kompozície.
7. Najprv naneste na túto oblasť hnedú úpravu - ak je hnedá vrstva sieťky poškodená alebo chýba.
8. Prelepte trhlinu na oboch stranách páskou širokou aspoň 6,35 mm (1/4 palca).
18. Ak sú hnedé a strieborné čiary mriežky prerušené alebo chýbajú, najskôr cez prerušenú oblasť naneste vrstvu hnedej retuše. Na dosiahnutie požadovanej farby môžu byť potrebné dve vrstvy. Nechajte retuš zaschnúť.
19. Naneste tri vrstvy zmesi na opravu striebornej mriežky. Medzi jednotlivými vrstvami nechajte tri až päť minút zaschnúť. Strieborný povlak by mal pokrývať oblasť roztrhnutia aspoň 14 palcov na každej strane
Poznámka: Ak vrstva hnedej sieťoviny nie je roztrhnutá alebo chýba, na roztrhnutie naneste iba striebornú zmes. Nechajte kompozíciu zaschnúť 5 minút a potom odstráňte rám.
20. Z vonkajšej strany skontrolujte výsledky opravy pletiva. Ak je strieborná vrstva viditeľná nad alebo pod sieťkou, prebytok by sa mal odstrániť. Dá sa to urobiť žiletkou.
Dávajte pozor, aby ste žiletkou nepoškodili mriežku.
21. Nanesený náter by mal minútu schnúť na vzduchu, potom ho zapnúť na tri až päť minút. Normálne tuhnutie a vytvrdnutie nastáva približne po 24 hodinách. Opravované miesto potom môžete vyčistiť jemným čistiacim prostriedkom na sklo.
Zachovanie kontaktu napájacieho vodiča
22. Nechajte zadné sklo auta zohriať na izbovú teplotu pol hodiny alebo hodinu.
23. Vyčistite prípojnicu v oblasti opravy.
24. Po nanesení troch vrstiev hmoty na opravu sieťoviny obnovte oblasť pôvodného pripojenia kontaktu prípojnice. Čas schnutia medzi jednotlivými vrstvami by mal byť približne 10 minút.
25. V mieste odstránenia kontaktu pocínujte zbernú prípojnicu spájkou a pracujte čo najrýchlejšie, aby sa sklo nezohrievalo.
26. Pred spájkovaním kontaktu predhrejte sklo v oblasti spájkovania tepelnou lampou na teplotu 50-65 stupňov Celzia (120-150 stupňov Fahrenheita).
27. Umiestnite kontakt na prípojnicu a pridržte ho na mieste pomocou skrutkovača (pozri obrázok).
18.28. Umiestnite kontakt na prípojnicu v pocínovanej oblasti a pridržte ho na mieste pomocou držiaka alebo skrutkovača.
1. Zberný autobus.
2. Oblasť opravy.
3. Spájkovačka.
4. Držiak.
28. Presuňte spájkovačku na základňu kontaktu a držte, kým sa spájka neroztopí.
Poznámka: Aby ste predišli poškodeniu prípojnice a prehriatiu skla, odstráňte spájkovačku hneď, ako sa spájka roztopí.
29. Naštartujte motor, zapnite vyhrievanie zadného okna a nechajte ho päť minút.
(Pôvodnú verziu nájdete na webovej stránke: «FordBook.ru»)