Sprawdzanie poziomu i uzupełnianie płynu chłodzącego

            0

stałe monitorowanie



KOLEJNOŚĆ PRACY

1. Okresowo sprawdzaj poziom płynu chłodzącego w zbiorniku wyrównawczym, gdy silnik jest zimny, ponieważ w układzie chłodzenia nie ma ciśnienia, a stan płynu chłodzącego jest normalny.

2. Przez przezroczysty zbiornik wyrównawczy poziom płynu chłodzącego jest dobrze widoczny, gdy pokrywa jest zamknięta. Gdy silnik jest zimny, poziom powinien znajdować się nieco powyżej dolnego znaku.

Gdy silnik jest ciepły, płyn chłodzący rozszerza się i jego poziom w zbiorniku wzrasta. Dlatego w zbiorniku musi być wystarczająco dużo miejsca na rozprężającą się ciecz.

3. Aby uzupełnić, ostrożnie otwórz korek zbiornika. Podczas otwierania korka zbiornika wyrównawczego przy gorącym silniku należy zachować ostrożność, ponieważ wydobywające się opary mogą spowodować poważne oparzenia. W tym celu należy przykryć korek zbiornika wyrównawczego grubą warstwą materiału i powoli odkręcać go, aż do usłyszenia syczącego dźwięku. Po ustaniu syczenia powoli odkręć i zdejmij korek ze zbiornika wyrównawczego. Otwierając zbiornik, uważaj na powstawanie pęcherzyków i obecność zawiesiny oleju - są to oznaki uszkodzonej uszczelki głowicy cylindrów.


Nie napełniaj płynu chłodzącego powyżej znaku, ponieważ po podgrzaniu płyn chłodzący rozszerza się, a jego nadmiar jest usuwany z układu chłodzenia.



Rysunek. 6.4. Dodawanie płynu chłodzącego do zbiornika wyrównawczego (środek przeciw zamarzaniu i woda zmieszane w określonej proporcji)

Niewielką ilość płynu chłodzącego można dodać zarówno wtedy, gdy silnik jest gorący, jak i zimny (rys. 6.4).







Link do tej strony w różnych formatach
HTMLTextBB Code


Komentarze gości


Brak komentarzy