ПОСЛЕДОВАТЕЛНОСТ НА РАБОТА
1. Периодично проверявайте нивото на охлаждащата течност в разширителния съд, когато двигателят е студен, тъй като в охладителната система няма налягане и охлаждащата течност е в нормално състояние.
2. През прозрачния разширителен съд нивото на охлаждащата течност се вижда ясно, когато капакът е затворен. Когато двигателят е студен, нивото трябва да е малко над долната маркировка.
Когато двигателят е загрял, охлаждащата течност се разширява и нивото й в резервоара се повишава. Следователно в резервоара трябва да има достатъчно място за разширяващата се течност.
3. За да долеете, внимателно отворете капачката на резервоара. Когато отваряте капачката на разширителния съд на горещ двигател, трябва да внимавате, тъй като изпускащите се пари могат да причинят сериозни изгаряния. За да направите това, покрийте капачката на разширителния резервоар с дебел слой плат и бавно го развийте, докато се появи съскащ звук. След като съскането спре, бавно развийте и отстранете капачката от разширителния съд. Когато отваряте резервоара, следете за образуване на мехурчета и наличие на маслена суспензия - това са признаци на дефектно уплътнение на главата на цилиндъра.
Не пълнете охлаждаща течност над маркировката, тъй като при нагряване охлаждащата течност се разширява и нейният излишък се отстранява от охладителната система.
Ориз. 6.4. Добавяне на охлаждаща течност към разширителния резервоар (антифриз и вода, предварително смесени в определена пропорция)
Малко количество охлаждаща течност може да се добави както при горещ, така и при студен двигател (фиг. 6.4).
Текстът е получен изцяло от посочения уебсайт: Fordbook.ru