Груба проверка на функционалността на термостата може да се извърши с помощта на стъклен съд, пълен с вода и термометър.
1. Свалете термостата.
2. Закачете термостата на конец в стъклен съд, пълен с вода и загрейте водата до кипене, като термостатът не трябва да докосва стените на съда.
3. Проверете дали вентилът на термостата се отваря и визуално определете движението му.
4. Термостатът, монтиран на автомобилни двигатели Omega, трябва да започне да се отваря при температура 85–90°C и да се отвори напълно при температура 99–102°C.
5. Термостат, който не затваря, когато водата изстине, трябва да се смени.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Термостат, който е заседнал в затворено положение, може да причини прегряване на двигателя, когато охлаждащата течност започне да кипи и нейният охлаждащ ефект е недостатъчен за поддържане на необходимата температура на двигателя. Ако това се случи по време на пътуване, при никакви обстоятелства не продължавайте да шофирате. За да избегнете допълнителни щети, изтеглете автомобила до най-близкия автосервиз.
постоянно наблюдение
ПОСЛЕДОВАТЕЛНОСТ НА РАБОТА
1. За да освободите налягането в охладителната система, отворете капачката на разширителния съд. Внимавайте при работа на горещ двигател - има опасност от изгаряне!
2. Поставете чист съд под радиатора и разхлабете скобата, закрепваща долния маркуч на радиатора или развийте капачката на долния резервоар на радиатора. Източете приблизително 3 литра охлаждаща течност.
Ориз. 6.6. Елементи за свързване на термостата: 1 – корпус на термостата с маркуч; 2 – горен маркуч за охлаждащата течност; 3 – маркуч към разширителния съд
3. Разхлабете скобата на маркуча на тялото на термостата и отстранете маркуча (фиг. 6.6).
Ориз. 6.7. Местоположение на корпуса на термостата на 1,3-литров двигател
4. Развийте болтовете на корпуса на термостата и внимателно отстранете корпуса. Ако тялото седи плътно, съборете го с леки удари на пластмасов или гумен чук (фиг. 6.7).
Ориз. 6.8. Термостат за двигател Fiesta. Дизайнът на термостата на всички версии на двигателя е еднакъв, само температурите на отваряне на термостатния вентил се различават
5. Почистете добре свързващите повърхности, монтирайте термостата в корпуса, като стрелката на корпуса на термостата е насочена към радиатора, нанесете тънък слой уплътнител върху уплътнението от двете страни и го закрепете към фланеца (фиг. 6.8).
6. Внимателно монтирайте капака върху тялото, нанесете малко уплътнител между капака и болтовете, поставете болтовете и ги затегнете равномерно.
7. Закрепете маркуча, напълнете охладителната система с източена охлаждаща течност и, ако е необходимо, добавете нова охлаждаща течност.
8. Стартирайте двигателя и проверете охладителната система за течове. Поставете щепсела на разширителния резервоар.
Оригиналната версия може да бъде намерена на уебсайта fordbook.ru