Gruba provjera funkcionalnosti termostata može se obaviti pomoću staklene posude napunjene vodom i termometra.
1. Uklonite termostat.
2. Objesite termostat na konac u staklenu posudu napunjenu vodom i zagrijte vodu do vrenja, pri čemu termostat ne smije dodirivati stijenke posude.
3. Provjerite otvara li se ventil termostata i vizualno odredite njegovo kretanje.
4. Termostat ugrađen na Omega automobilske motore trebao bi se početi otvarati na temperaturi od 85–90°C i potpuno otvoriti na temperaturi od 99–102°C.
5. Termostat koji se ne zatvara kada se voda hladi mora se zamijeniti.
UPOZORENJE
Termostat koji se zaglavio u zatvorenom položaju može uzrokovati pregrijavanje motora, kada rashladna tekućina počne ključati, a njen učinak hlađenja je nedovoljan za održavanje potrebne temperature motora. Ako se to dogodi tijekom putovanja, ni pod kojim okolnostima ne nastavljajte vožnju. Kako biste izbjegli daljnje oštećenje, odvucite vozilo do najbližeg auto servisa.
stalno praćenje
REDOSLIJED RADA
1. Za smanjenje tlaka u rashladnom sustavu, otvorite čep ekspanzijske posude. Budite oprezni pri radu na vrućem motoru - postoji opasnost od opeklina!
2. Stavite čistu posudu ispod hladnjaka i olabavite stezaljku koja pričvršćuje donje crijevo hladnjaka ili odvrnite čep na donjem spremniku hladnjaka. Ispustite otprilike 3 litre rashladne tekućine.
Crtež. 6.6. Priključni elementi termostata: 1 – kućište termostata sa priključkom za crijevo; 2 – gornje crijevo rashladne tekućine; 3 – crijevo koje ide do ekspanzijske posude
3. Otpustite obujmicu crijeva na tijelu termostata i uklonite crijevo (Sl. 6.6).
Crtež. 6.7. Položaj kućišta termostata na motoru od 1,3 litre
4. Odvijte vijke kućišta termostata i pažljivo uklonite kućište. Ako tijelo čvrsto sjedi, srušite ga laganim udarcima plastičnog ili gumenog čekića (slika 6.7).
Crtež. 6.8. Fiesta termostat motora. Izvedba termostata na svim verzijama motora je ista, razlikuju se samo temperature otvaranja termostatskog ventila
5. Temeljito očistite spojne površine, ugradite termostat u kućište, sa strelicom na kućištu termostata usmjerenom prema radijatoru, nanesite tanak sloj brtvila na brtvu s obje strane i pričvrstite ga na prirubnicu (Sl. 6.8).
6. Pažljivo postavite poklopac na tijelo, nanesite malo brtvila između poklopca i vijaka, umetnite vijke i ravnomjerno ih zategnite.
7. Osigurajte crijevo, napunite rashladni sustav ispuštenom rashladnom tekućinom i, ako je potrebno, dodajte svježu rashladnu tekućinu.
8. Pokrenite motor i provjerite curi li rashladni sustav. Ugradite čep na ekspanzijski spremnik.