Uklanjanje i provjera termostata (Focus Turnir 1)

Uklonite termostat samo kada je motor hladan. Iskusan amater može obaviti ovaj posao, ali radionica će to učiniti bolje. Za svaki slučaj da se osjećate spremnima za to, prvo otpustite radni tlak u rashladnom sustavu i pripremite potrebne rezervne dijelove. Potreban vam je termostat, brtva poklopca kućišta termostata i dugotrajno brtvilo otporno na toplinu (na primjer, DP 300 tvrtke Wiirtli). Temeljito ažurirajte brtvljenje - rashladni sustav je stalno pod pritiskom. Sakupite rashladnu tekućinu koja curi u čistu posudu nakon popravka, možete je ponovno koristiti bez oklijevanja. No, ako želite provjeriti ispravnost starog termostata, zagrijte vodu u nepotrebnoj posudi i provjerite temperaturu vode termometrom za limenke. Na tijelu termostata možete očitati kontrolnu temperaturu i usporediti je s temperaturom vode. Ipak, ne savjetujemo vam da se oslanjate na neuredan termostat.

Pomoću termometra za konzerviranje provjerite diže li se ventil na svom sjedištu na navedenim temperaturama. U starim termostatima moguća je tolerancija od +3°C

Faze rada

Otvorite čep na ekspanzijskom spremniku kako biste smanjili tlak u rashladnom sustavu. Budite oprezni ako je motor vruć: opasnost od opeklina

Stavite čistu posudu za sakupljanje ispod radijatora, uklonite donje crijevo hladnjaka ili odvrnite odvodni čep. Ispustite otprilike tri litre rashladne tekućine.

Otpustite obujmicu crijeva na kućištu termostata i uklonite crijevo rashladne tekućine.

Otpustite pričvrsne vijke kućišta termostata, pažljivo skinite kućište, po potrebi si malo pomozite laganim udarcima (gumenim ili plastičnim čekićem) po kućištu.

Zetec-E kućište termostata motora

Temeljito očistite brtvene površine, postavite termostat u kućište (strelica na kućištu pokazuje u smjeru radijatora), podmažite novu brtvu s obje strane tankim slojem brtvila (npr. DP 300) i učvrstite na prirubnicu.

Pažljivo postavite poklopac kućišta na vrh, nanesite malu količinu brtvila između poklopca i navoja, ugradite i ravnomjerno zategnite vijke.

Osigurajte crijevo rashladne tekućine, ulijte ispuštenu rashladnu tekućinu, dodajte još ako je potrebno.

Zagrijte motor na srednjoj brzini, stalno provjeravajte sva mjesta ugradnje na curenje. Zatvorite ekspanzijski spremnik.