Demontarea si verificarea termostatului

Scoateți termostatul numai când motorul este rece. Un amator cu experiență va putea face această muncă, dar în atelier o vor face mai bine. În cazul în care vă simțiți bine, mai întâi eliberați presiunea de lucru din sistemul de răcire și pregătiți piesele de schimb necesare. Aveți nevoie de un termostat, o garnitură pentru capacul carcasei termostatului și un material de etanșare rezistent la căldură permanent flexibil (de exemplu DP 300 de la Wiirtli). Actualizați complet etanșarea - sistemul de răcire este în mod constant sub presiune. Colectați lichidul de răcire care se scurge într-un recipient curat; după reparație, îl puteți utiliza din nou fără ezitare. Cu toate acestea, dacă doriți să testați funcționalitatea unui termostat vechi, încălziți apă într-o cratiță nefolosită și verificați temperatura apei cu un termometru de conserve. Pe carcasa termostatului puteți citi temperatura de reglare și o puteți compara cu temperatura apei. Cu toate acestea, nu vă sfătuim să vă bazați pe un termostat neîngrijit.

Etapele muncii

Deschideți capacul rezervorului de expansiune pentru a elibera presiunea din sistemul de răcire. Aveți grijă dacă motorul este fierbinte: pericol de opărire

Puneți un recipient curat sub radiator, îndepărtați furtunul inferior al radiatorului sau deșurubați dopul de scurgere. Scurgeți aproximativ trei litri de lichid de răcire.

Slăbiți clema furtunului de pe carcasa termostatului și scoateți furtunul pentru lichid de răcire.

Slăbiți șuruburile de fixare ale carcasei termostatului, scoateți cu grijă carcasa, dacă este necesar, ajutați-vă puțin cu lovituri ușoare (ciocan de cauciuc sau plastic) de-a lungul carenei.



Curățați bine suprafețele de etanșare, puneți termostatul în carcasă (săgeata de pe carcasă indică în direcția radiatorului), lubrifiați noua garnitură pe ambele părți cu un strat subțire de agent de etanșare (de exemplu, DP 300) și fixați pe flanșă.

Așezați cu grijă capacul carcasei deasupra, aplicați o cantitate mică de etanșant între capac și filete, instalați și strângeți șuruburile uniform.

Atașați furtunul de răcire, turnați lichidul de răcire scurs, adăugați dacă este necesar.


Încălziți motorul la turație medie, verificați constant toate punctele de montare pentru scurgeri. Închideți rezervorul de expansiune.