Eliberați presiunea sistemului prin capacul rezervorului de expansiune. Aveți grijă când motorul este fierbinte: risc de opărire.
Puneți un recipient de colectare curat sub radiator și scoateți clema inferioară a furtunului de răcire sau dopul de scurgere de pe cutia inferioară a radiatorului.
Pentru a permite lichidului de răcire să curgă mai bine, scoateți capacul rezervorului de expansiune. Scurgeți lichidul de răcire și acoperiți recipientul de colectare.
Instalați furtunul inferior de lichid de răcire (folositi o clemă nouă dacă este necesar). Strângeți șurubul.
Umpleți rezervorul de expansiune cu lichidul de răcire prescris. Completați restul până la aproximativ 2 mm sub marcajul de sus cu apă de la robinet cu un conținut minim de var până când nu se mai ridică bule de aer.
Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze la turație medie până când se deschide termostatul. Dacă este necesar, adăugați apă de la robinet. Nivelul lichidului din rezervorul de expansiune trebuie să rămână constant atunci când motorul este cald.
Instalați capacul de blocare și luați-l pentru un test drive. Focusul dvs. va evacua aer din sistemul de răcire singur în timp ce conduceți.
După un test de conducere, deschideți cu atenție capacul rezervorului de expansiune și porniți motorul la turație medie până când ventilatorul radiatorului pornește.
Dacă este necesar, adăugați acum lichid de răcire cu apă de la robinet până la marcajul superior al rezervorului de expansiune.
Închideți capacul rezervorului de expansiune.
(Textul original este furnizat pe o resursă online: Fordbook.ru)