Смяна на охлаждащата течност

            0

Ford препоръчва смяна на охлаждащата течност само след 10 години или 240 000 км. Въпреки че това се отнася само за оригиналната течност WSS-M97B44-D (Motorcraft Super Plus 2000). Но ако все още трябва да направите подмяна или не можете недвусмислено да определите вече напълнената течност, продължете по следния начин.

Освободете налягането в системата през капачката на разширителния съд. Бъдете внимателни, когато двигателят е горещ: риск от изгаряне.

Поставете чист контейнер за събиране под радиатора и отстранете долната скоба на маркуча за охлаждащата течност или пробката за източване на долната кутия на радиатора.

За да позволите на охлаждащата течност да изтича по-добре, отстранете капачката от разширителния съд. Източете охлаждащата течност и покрийте контейнера за събиране.

Поставете долния маркуч на охлаждащата течност (използвайте нова скоба, ако е необходимо). Затегнете пробката.

Напълнете разширителния съд с предписаната охлаждаща течност. Допълнете остатъка до приблизително 2 мм под горната маркировка с чешмяна вода, съдържаща минимално количество варовик, докато спрат да се издигат въздушни мехурчета.

Стартирайте двигателя и го оставете да работи на средна скорост, докато термостатът се отвори. Ако е необходимо, долейте вода от чешмата. Нивото на течността в разширителния съд трябва да остане постоянно, когато двигателят е горещ.

Поставете заключващата капачка и я занесете на пробно шофиране. Вашият Focus сам ще изпуска въздух от охладителната система, докато шофирате.


След пробно шофиране внимателно отворете капачката на разширителния съд и пуснете двигателя на средна скорост, докато вентилаторът на радиатора се включи.

Ако е необходимо, сега добавете охлаждаща течност с чешмяна вода до горната маркировка на разширителния резервоар.

Затворете капачката на разширителния съд.







Връзка към тази страница в различни формати
HTMLTextBB Code


Коментари на посетители


Без коментари все още





Фокус 2 
Фокус Турнир 1 
Фокус 1