Освободете налягането в системата през капачката на разширителния съд. Бъдете внимателни, когато двигателят е горещ: риск от изгаряне.
Поставете чист контейнер за събиране под радиатора и отстранете долната скоба на маркуча за охлаждащата течност или пробката за източване на долната кутия на радиатора.
За да позволите на охлаждащата течност да изтича по-добре, отстранете капачката от разширителния съд. Източете охлаждащата течност и покрийте контейнера за събиране.
Поставете долния маркуч на охлаждащата течност (използвайте нова скоба, ако е необходимо). Затегнете пробката.
Напълнете разширителния съд с предписаната охлаждаща течност. Допълнете остатъка до приблизително 2 мм под горната маркировка с чешмяна вода, съдържаща минимално количество варовик, докато спрат да се издигат въздушни мехурчета.
Стартирайте двигателя и го оставете да работи на средна скорост, докато термостатът се отвори. Ако е необходимо, долейте вода от чешмата. Нивото на течността в разширителния съд трябва да остане постоянно, когато двигателят е горещ.
Поставете заключващата капачка и я занесете на пробно шофиране. Вашият Focus сам ще изпуска въздух от охладителната система, докато шофирате.
След пробно шофиране внимателно отворете капачката на разширителния съд и пуснете двигателя на средна скорост, докато вентилаторът на радиатора се включи.
Ако е необходимо, сега добавете охлаждаща течност с чешмяна вода до горната маркировка на разширителния резервоар.
Затворете капачката на разширителния съд.
Коментари на посетители