Ford odporúča výmenu chladiacej kvapaliny až po 10 rokoch alebo 240 000 km. Hoci to platí len pre originálnu kvapalinu WSS-M97B44-D (Motorcraft Super Plus 2000). Ak však stále musíte vykonať výmenu alebo nemôžete jednoznačne určiť už naplnenú kvapalinu, postupujte nasledovne.
Uvoľnite tlak v systéme cez uzáver expanznej nádoby. Buďte opatrní, keď je motor horúci: nebezpečenstvo obarenia.
Umiestnite čistú zbernú nádobu pod chladič a odstráňte spodnú svorku hadice chladiacej kvapaliny alebo vypúšťaciu zátku na spodnej skrinke chladiča.
Aby mohla chladiaca kvapalina lepšie vytekať, odstráňte uzáver z expanznej nádrže. Vypustite chladiacu kvapalinu a zakryte zbernú nádobu.
Nainštalujte spodnú hadicu chladiacej kvapaliny (v prípade potreby použite novú svorku). Utiahnite skrutkovú zátku.
Naplňte expanznú nádrž predpísanou chladiacou kvapalinou. Zvyšnú časť doplňte približne 2 mm pod hornú značku vodou z vodovodu s minimálnym množstvom vápna, až kým neprestanú stúpať vzduchové bubliny.
Naštartujte motor a nechajte ho bežať pri stredných otáčkach, kým sa termostat neotvorí. V prípade potreby dolejte vodu z vodovodu. Hladina kvapaliny v expanznej nádrži by mala zostať konštantná, keď je motor teplý.
Nasaďte uzamykací uzáver a vezmite ho na skúšobnú jazdu. Váš Focus bude počas jazdy vypúšťať vzduch z chladiaceho systému sám.
Po skúšobnej jazde opatrne otvorte uzáver expanznej nádrže a nechajte motor bežať na stredné otáčky, kým sa nezapne ventilátor chladiča.
V prípade potreby teraz doplňte chladiacu kvapalinu vodou z vodovodu po hornú značku expanznej nádrže.
Zatvorte uzáver expanznej nádrže.
Výmena chladiacej kvapaliny (Focus Turnier 1)
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Recenzia článku: Larisa Morozová
Pozrite si ďalšie podobné články pre automobily Ford:
• Hladina chladiacej kvapaliny Ford Mondeo 1 a 2 (1993-2000)
• Výmena chladiacej kvapaliny Ford Escort 3 (1980-1985)
• Výmena chladiča a chladiacej kvapaliny Ford Fiesta 2 (1983-1989)
• Demontáž a montáž nádržky chladiacej kvapaliny Ford Taurus 1 a 2 (1986-1994)
• Kontrola hladiny a doplnenie chladiacej kvapaliny Ford Fusion (2002-2012)
• Snímač teploty chladiacej kvapaliny — demontáž, kontrola a inštalácia Ford Tranzit 2 (1986-2000, Nafta)
• Hladina chladiacej kvapaliny Ford Mondeo 1 a 2 (1993-2000)
• Výmena chladiacej kvapaliny Ford Escort 3 (1980-1985)
• Výmena chladiča a chladiacej kvapaliny Ford Fiesta 2 (1983-1989)
• Demontáž a montáž nádržky chladiacej kvapaliny Ford Taurus 1 a 2 (1986-1994)
• Kontrola hladiny a doplnenie chladiacej kvapaliny Ford Fusion (2002-2012)
• Snímač teploty chladiacej kvapaliny — demontáž, kontrola a inštalácia Ford Tranzit 2 (1986-2000, Nafta)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
Focus 2
Focus Turnier 1
Focus 1
- Všeobecné informácie
- Zariadenie vozidla
- Prevádzkové odporúčania
- Chyby na ceste
- Údržba auta
- Prvá údržba
- Druhá údržba
- Aplikácie
- Spotrebný materiál
- Tipy pre automechanikov
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Časti tesnenia motora
- Chladiaci systém
- Výfukový systém
- Palivový systém
- Spojka
- Prevodovka
- Pohony predných kolies
- Podvozok
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Kolesá a pneumatiky
- Telo a povlak
- Prvky karosérie
- Bočné dvere
- Zadné dvere
- Prvky salónu
- Bezpečnostný systém
- Stierače a ostrekovače skla
- Starostlivosť o karosériu
- Elektrické vybavenie
- Prístroje a motory
- Batéria a alternátor
- Zámok zapaľovania
- Riadenie motora
- Svetlomety a osvetlenie
- Vypínače a senzory
- Schematické diagramy
Focus Turnier 1
- Všeobecné informácie
- Úvod do sprievodcu
- Starostlivosť o auto
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Vstrekovanie paliva (benzín)
- Vstrekovanie paliva (nafta)
- Systém zapaľovania
- Systém napájania a výfuk
- Prevodovka
- Spojkové a hnacie hriadele
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Podvozok
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Kolesá a pneumatiky
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Vykurovanie a vetranie
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Osvetlenie a signalizácia
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
Focus 1
- Všeobecné informácie
- Používanie manuálu
- Identifikačné kódy
- Pohonná jednotka
- Motor
- Motor 1.4/1.6 Zetec-SE
- Motor 1,6/1,8/2,0 Zetec-E
- Motor Duratec ST 2,0L
- Motor Duratec 8V 1,6L
- Dieselový motor 1,8 l
- Chladenie motora
- Prívod paliva
- Pohon príslušenstva
- Spúšťací systém
- Systém zapaľovania
- Systém čistenia vzduchu
- Riadiace orgány
- Toxicita výfukových plynov
- Výfukový systém
- Automatická prevodovka
- Spojka
- Mechanická prevodovka iB5
- Mechanická prevodovka MTX-75
- Mechanická prevodovka MT285
- Podvozok
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Kolesá a pneumatiky
- Nápravy prednej nápravy
- Brzdový systém
- Hydraulická brzda
- Protiblokovací brzdový systém
- Systém riadenia
- Karoséria a povlak
- Panely karosérie
- Prvky karosérie
- Prvky salónu
- Sklá, rámy a mechanizmy
- Stierače a ostrekovače skla
- Strešné okno
- Bezpečnostné pásy
- Opravy karosérií
- Zadné prvky
- Elektrické vybavenie
- Klimatizácia
- Vykurovanie a vetranie
- Prístroje a kontrolky
- Batéria a alternátor
- Audio systém
- Svetlomety a osvetlenie
- Rozvod elektrickej energie
- Skupina elektronických funkcií