Demontáž a kontrola termostatu

Termostat demontujte len vtedy, keď je motor studený. Skúsený amatér túto prácu zvládne, no v dielni to urobia lepšie. Pre prípad, že by ste sa na to cítili, najskôr uvoľnite pracovný tlak v chladiacom systéme a pripravte si potrebné náhradné diely. Potrebujete termostat, tesnenie krytu termostatu a trvalo pružný tepelne odolný tmel (napríklad DP 300 od Wiirtli). Dôkladne aktualizujte tesnenie - chladiaci systém je neustále pod tlakom. Unikajúcu chladiacu kvapalinu zachyťte do čistej nádoby, po oprave ju môžete bez váhania opäť použiť. Ak však chcete otestovať funkčnosť starého termostatu, zohrejte vodu v nepoužívanom kastróliku a teplotu vody skontrolujte zaváracím teplomerom. Na kryte termostatu môžete odčítať regulovanú teplotu a porovnať ju s teplotou vody. Neodporúčame vám však spoliehať sa na zanedbaný termostat.

Etapy práce

Otvorte uzáver na expanznej nádrži, aby ste uvoľnili tlak v chladiacom systéme. Buďte opatrní, ak je motor horúci: nebezpečenstvo obarenia


Pod chladič umiestnite čistú zbernú nádobu, odstráňte spodnú hadicu chladiča alebo odskrutkujte vypúšťaciu zátku. Vypustite približne tri litre chladiacej kvapaliny.

Uvoľnite hadicovú svorku na telese termostatu a vyberte hadicu chladiacej kvapaliny.

Uvoľnite upevňovacie skrutky krytu termostatu, opatrne vyberte kryt, ak je to potrebné, trochu si pomôžte ľahkými údermi (gumená alebo plastová palička) pozdĺž trupu.



Dôkladne očistite tesniace plochy, vložte termostat do krytu (šípka na puzdre ukazuje v smere radiátora), namažte nové tesnenie na oboch stranách tenkou vrstvou tesniaceho prostriedku (napríklad 300 DP) a upevnite na prírubu.

Opatrne umiestnite kryt krytu na vrch, naneste malé množstvo tesniacej hmoty medzi kryt a závity, nainštalujte a rovnomerne utiahnite skrutky.

Pripojte hadicu chladiacej kvapaliny, nalejte vypustenú chladiacu kvapalinu, v prípade potreby ju doplňte.

Zahrejte motor pri stredných otáčkach, neustále kontrolujte tesnosť všetkých upevňovacích bodov. Zatvorte expanznú nádrž.