Konzerv hőmérővel ellenőrizze, hogy a szelep felemelkedik-e az ülésben a jelzett hőmérsékleten. A régi termosztátokban + 3°C tűrés lehetséges
A munka szakaszai
Nyissa ki a tágulási tartály kupakját, hogy csökkentse a nyomást a hűtőrendszerben. Legyen óvatos, ha a motor forró: leforrázás veszélye
Helyezzen egy tiszta gyűjtőedényt a hűtő alá, vegye le az alsó hűtőtömlőt, vagy csavarja ki a leeresztő csavart. Engedjen le körülbelül három liter hűtőfolyadékot.
Lazítsa meg a tömlőbilincset a termosztát házán, és távolítsa el a hűtőfolyadék tömlőt.
Lazítsa meg a termosztát házának rögzítőcsavarjait, óvatosan vegye le a házat, ha szükséges, segítsen egy kicsit enyhe ütésekkel (gumi vagy műanyag kalapács) a hajótest mentén.
Zetec-E motortermosztát ház
Alaposan tisztítsa meg a tömítőfelületeket, helyezze be a termosztátot a házba (a tokon lévő nyíl a radiátor irányába mutat), kenje be az új tömítést mindkét oldalon vékony réteg tömítőanyaggal (például DP 300) és rögzítse a karimán.
Óvatosan helyezze rá a ház fedelét, vigyen fel kis mennyiségű tömítőanyagot a fedél és a menetek közé, szerelje fel és egyenletesen húzza meg a csavarokat.
Csatlakoztassa a hűtőfolyadék tömlőt, öntse bele a leeresztett hűtőfolyadékot, ha szükséges, adjon hozzá.
Melegítse fel a motort közepes fordulatszámon, és folyamatosan ellenőrizze az összes rögzítési pontot szivárgás szempontjából. Zárja be a tágulási tartályt.
Kisebb eltérések: a termosztátok alapkialakítása szinte minden Focus modellben azonos. Bár vannak különbségek a hőmérséklet beállításában
Látogatói megjegyzések