Pozor: pôvodnú chladiacu kvapalinu nemôžete miešať s inými výrobkami - v tomto prípade nebude zabezpečená antikorózna ochrana a odolnosť ľahkých kovov voči chladiacej kvapaline. V extrémnych prípadoch to bude mať za následok veľkú generálnu opravu vášho Focusu, t.j. Ak chcete doplniť chladiacu kvapalinu a špecifikácia pridávanej novej chladiacej kvapaliny nespĺňa špecifikácie Ford, je lepšie chladiacu kvapalinu úplne vymeniť.
Ovládanie: Na ďalšie sledovanie pomeru zložiek chladiacej kvapaliny potrebujete hustomer. Tieto zariadenia sú buď ukazovateľ alebo (ako na fotografii) vo forme ponornej banky
Etapy práce
Najprv uvoľnite tlak v systéme cez uzáver expanznej nádoby. Buďte opatrní: ak je motor horúci, hrozí nebezpečenstvo obarenia.
Umiestnite čistú zbernú nádobu pod chladič a odstráňte spodnú svorku hadice chladiacej kvapaliny alebo vypúšťaciu zátku. Odstráňte hadicu chladiacej kvapaliny z potrubia.
Aby chladiaca kvapalina mohla lepšie vytekať, odstráňte uzáver z expanznej nádrže. Vypustite približne 1-2 litre chladiacej kvapaliny a zakryte zbernú nádobu.
Nainštalujte spodnú hadicu chladiacej kvapaliny (v prípade potreby použite novú svorku). Utiahnite skrutkovú zátku.
Do expanznej nádoby nalejte potrebné množstvo chladiaceho koncentrátu. Zvyšné množstvo doplňte vypustenou chladiacou kvapalinou a zatvorte expanznú nádrž.
Celkové množstvo - kvantitatívny pomer (do -30°C)
| Motory | Koncentrát chladiacej kvapaliny (l) | Voda (l) | Celkové množstvo (l) |
| 1,4 l Zetec-SE | 2,5 | 2,5 | 5,0 |
| 1,6 l Zetec-SE | 3,0 | 3,0 | 6,0 |
| 1,8 l Zetec-E | 3.0 | 3,0 | 6,6 |
| 2,0 l Zetec-E | 3,3 | 3,3 | 6,6 |
| 1,8 l Endura-Turbodiesel | 4,65 | 4,65 | 9,3 |
| 1,8 L Endura-Dl-Turbodiesel | 4,65 | 4,65 | 9,3 |