Budite oprezni: originalnu rashladnu tekućinu ne možete miješati s drugim proizvodima - u tom slučaju neće biti osigurana zaštita od korozije i otpornost lakih metala na rashladnu tekućinu. U ekstremnim slučajevima, to će rezultirati velikim remontom vašeg Focusa, tj. Ako želite dodati rashladnu tekućinu, a specifikacija nove rashladne tekućine koja se dodaje ne zadovoljava Fordove specifikacije, bolje je potpuno zamijeniti rashladnu tekućinu.
Kontrola: Za daljnje praćenje omjera komponenti rashladne tekućine potreban vam je hidrometar. Ovi uređaji su ili pokazivački ili (kao na fotografiji) u obliku podvodne tikvice
Faze rada
Najprije otpustite tlak u sustavu kroz čep ekspanzijske posude. Budite oprezni: ako je motor vruć, postoji opasnost od opeklina.
Stavite čistu posudu za sakupljanje ispod hladnjaka i uklonite donju stezaljku crijeva rashladne tekućine ili odvodni čep. Skinite crijevo rashladne tekućine s cijevi.
Kako biste omogućili bolje otjecanje rashladne tekućine, uklonite čep s ekspanzijskog spremnika. Ispustite otprilike 1-2 litre rashladne tekućine i pokrijte spremnik za prikupljanje.
Ugradite donje crijevo rashladne tekućine (upotrijebite novu stezaljku ako je potrebno). Zategnite čep.
Ulijte potrebnu količinu rashladnog koncentrata u ekspanzionu posudu. Dodajte preostalu količinu s ispuštenom rashladnom tekućinom i zatvorite ekspanzijski spremnik.
Ukupna količina - kvantitativni odnos (do -30°C)
| Motori | Koncentrat rashladnog sredstva (l) | Voda (l) | Ukupna količina (l) |
| 1,4 L Zetec-SE | 2,5 | 2,5 | 5,0 |
| 1.6 L Zetec-SE | 3,0 | 3,0 | 6,0 |
| 1,8 L Zetec-E | 3.0 | 3,0 | 6,6 |
| 2,0 l Zetec-E | 3,3 | 3,3 | 6,6 |
| 1.8 L Endura-Turbodizel | 4,65 | 4,65 | 9,3 |
| 1.8 L Endura-Dl-Turbodizel | 4,65 | 4,65 | 9,3 |