Motor «kuha» — neispravan ventilator hladnjaka

Sustav hlađenja vašeg Focusa podjednako podnosi duge vožnje u praznom hodu i stresne planinske prijevoje. Međutim, ako se temperatura podigne do točke ključanja, uzrok bi mogao biti «u štrajku» ventilator hladnjaka. Nemojte odmah vući svoj automobil (vidi PCM program pregrijavanja): Ostavite motor da se ohladi i polako odvezite do najbliže radionice. Iako biste trebali izbjegavati leru i sporu vožnju u visokim stupnjevima prijenosa kad god je to moguće, vaš hinjeni oprez nepotrebno zagrijava motor - u ovom slučaju premalo nadolazećeg zraka struji kroz hladnjak.

Budite oprezni: ako je zagrijan motor upravo ugašen, nikada ne stavljajte ruke blizu ventilatora! Ventilator, čak i kada je kontakt isključen, može iznenada početi raditi.

Prva pomoć - zatvoriti termoprekidač

Prvo provjerite osigurač ventilatora.

U drugom koraku odspojite višepinski konektor od termalne sklopke.

Spojite kontakt koji daje napon s kontaktom za uzemljenje u konektoru. Tako isključite termalni prekidač iz električnog kruga. Ako se ventilator uključi, toplinska sklopka je neispravna. Ako ne radi, tada je ili prekinuta vodljivost u opskrbnoj žici ili je sam ventilator neispravan.

Dobro zategnite žičani premosnik do konačnog popravka. A kako priklještena žica ne bi pala ispod lopatica ventilatora, njen kraj pričvrstite ljepljivom trakom na odgovarajuće mjesto.