Motor «kuha» — neispravan ventilator hladnjaka (Focus Turnir 1)

Sustav hlađenja vašeg Focusa podjednako se dobro nosi s dugim vožnjama u praznom hodu i stresnim planinskim prijevojima. Međutim, ako temperatura poraste do točke vrenja, razlog može biti ventilator hladnjaka koji je u "štrajku". Nemojte odmah vući svoje vozilo (pogledajte PCM program za pregrijavanje): pustite da se motor ohladi i lagano odvezite do najbliže radionice. Iako biste trebali izbjegavati rad u praznom hodu i sporu vožnju u visokim stupnjevima prijenosa kad god je to moguće, vaš oprez će nepotrebno zagrijati motor dopuštajući premali nadolazeći protok zraka kroz hladnjak.

Budite oprezni: ako je zagrijani motor upravo ugašen, nikada ne stavljajte ruke blizu ventilatora! Ventilator može iznenada početi raditi čak i kada je paljenje isključeno.

Prva pomoć - zatvoriti termoprekidač

Prvo provjerite osigurač ventilatora.

U drugom koraku odspojite višepinski konektor od termalne sklopke.

Zatvorite kontakt koji daje napon s kontaktom za uzemljenje u konektoru. Ovo će ukloniti termalni prekidač iz električnog kruga. Ako se ventilator uključi, toplinska sklopka je neispravna. Ako ne radi, tada je ili prekinuta vodljivost u opskrbnoj žici ili je sam ventilator neispravan.

Prije završnih popravaka dobro stegnite premosnu žicu. Kako priklještena žica ne bi dospjela ispod lopatica ventilatora, pričvrstite njen kraj ljepljivom trakom na odgovarajuće mjesto.