Motor «vrie» — chybný ventilátor chladiča (Focus Turnier 1)

Chladiaci systém vášho Focusu si rovnako dobre poradí s dlhými jazdami na voľnobeh a stresovými horskými prechodmi. Ak však teplota stúpne k bodu varu, dôvodom môže byť "štrajkujúci" ventilátor chladiča. Neodťahujte svoje vozidlo ihneď (pozrite si program prehriatia PCM): nechajte motor vychladnúť a pokojne prejdite do najbližšieho servisu. Hoci by ste sa vždy, keď je to možné, mali vyhýbať voľnobehu a pomalému jazdeniu na vysokých prevodových stupňoch, vaša vnímaná opatrnosť zbytočne zahreje motor tým, že umožní príliš malé prúdenie vzduchu cez chladič.

Buďte opatrní: ak ste práve vypli zahriaty motor, nikdy nepribližujte ruky k ventilátoru! Ventilátor môže náhle začať pracovať aj pri vypnutom zapaľovaní.

Prvá pomoc - zatvorte tepelný spínač

Najprv skontrolujte poistku ventilátora.

V druhom kroku odpojte viackolíkový konektor od tepelného spínača.

Zatvorte kontakt napájajúci napätie s uzemňovacím kontaktom v konektore. Tým sa odstráni tepelný spínač z elektrického obvodu. Ak sa ventilátor zapne, tepelný spínač je chybný. Ak to nefunguje, potom je buď prerušená vodivosť v napájacom vodiči, alebo je chybný samotný ventilátor.

Pred vykonaním konečných opráv dobre upnite prepojovací kábel. Aby sa pricviknutý drôt nedostal pod lopatky ventilátora, zaistite jeho koniec na vhodnom mieste lepiacou páskou.

(Tento článok bol prevzatý z webovej stránky: Fordbook.ru)