Ak sa motor nenaštartuje a štartér sa neotáča
Ak je váš model vybavený automatickou prevodovkou, skontrolujte, či je páka voliča v polohe "P" alebo "N".
Otvorte kryt a uistite sa, že svorky batérie sú čisté a bezpečne utiahnuté.
Zapnite svetlomety a skúste naštartovať motor. Ak sa svetlomety po zapnutí štartéra veľmi stlmia, znamená to, že batéria je s najväčšou pravdepodobnosťou vybitá. Tento problém sa dá ľahko prekonať naštartovaním motora z inej batérie iného auta, napríklad z auta vášho priateľa.
Ak motor nenaštartuje, hoci štartér funguje
Je v nádrži palivo?
Sú elektrické komponenty pod kapotou vlhké?
Vypnite zapaľovanie a utrite všetky podozrivé miesta suchou handričkou. Nastriekajte sprej absorbujúci vodu (napríklad WD-40) na elektrické konektory zapaľovania a palivového systému. Venujte zvláštnu pozornosť vysokonapäťovým vodičom a zapaľovacej cievke.
Uistite sa, že elektrické konektory majú dobrý kontakt (pri vypnutom zapaľovaní). Ak máte podozrenie na problémy spôsobené vlhkosťou, postriekajte ich aerosólom absorbujúcim vodu, napríklad WD-40.
A. Skontrolujte stav a spoľahlivosť kontaktu svoriek batérie.
B. Uistite sa, že káblové pripojenia k zapaľovacej cievke sú bezpečné.
B. Uistite sa, že spojenia medzi vysokonapäťovými vodičmi a zapaľovacou cievkou sú bezpečné.
D. Uistite sa, že spojenia medzi vysokonapäťovými vodičmi a zapaľovacími sviečkami sú bezpečné
D. Skontrolujte, či poistky v skrinke umiestnenej v motorovom priestore fungujú správne.
(Informácie k tomuto článku boli prevzaté z webovej stránky: www.fordbook.ru)