Ако се мотор не покрене и стартер се не окреће
Ако је ваш модел опремљен аутоматским мењачем, уверите се да је ручица мењача у положају "П" или "Н".
Отворите хаубу и уверите се да су стезаљке терминала батерије чисте и добро затегнуте.
Укључите фарове и покушајте да упалите мотор. Ако фарови постану јако пригушени када укључите стартер, то значи да је батерија највероватније испражњена. Овај проблем се лако може превазићи покретањем мотора из другог акумулатора другог аутомобила, на пример из аутомобила вашег пријатеља.
Ако се мотор не покрене иако стартер ради
Има ли горива у резервоару?
Да ли су електричне компоненте испод хаубе влажне?
Искључите паљење и обришите сва сумњива места сувом крпом. Напрскајте спреј који упија воду (нпр WD-40) на конекторе електричних кола система за паљење и система за гориво. Обратите посебну пажњу на жице високог напона и завојницу за паљење.
Уверите се да електрични конектори имају добар контакт (са искљученим контактом). Ако сумњате да су проблеми узроковани влагом, попрскајте их аеросолом који упија воду, нпр WD-40.
А. Проверите стање и поузданост контакта терминала батерије.
Б. Уверите се да су прикључци ожичења на завојници за паљење сигурни.
Б. Уверите се да су везе између високонапонских жица и намотаја за паљење безбедне.
Д. Уверите се да су везе између високонапонских жица и свећица безбедне
Д. Проверите да ли осигурачи у кутији која се налази у моторном простору исправно раде.
Оригинални чланак је доступан на веб страници: FORDBOOK.RU