Якщо двигун не заводиться та стартер не обертається
Якщо ваша модель оснащена автоматичною трансмісією, переконайтеся, що селектор знаходиться у положенні "Р" або "N".
Відкрийте капот і переконайтеся, що затискачі клеми акумулятора чисті та надійно затягнуті.
Увімкніть фари та спробуйте завести двигун. Якщо при включенні стартера світло фар стає дуже слабким, то, швидше за все, акумулятор розряджений. Цю неприємність легко подолати, запустивши двигун від іншого акумулятора іншого автомобіля, наприклад, від автомобіля Вашого приятеля.
Якщо двигун не заводиться, хоч стартер працює
Чи є паливо у баку?
Чи не відволожилися електричні компоненти під капотом?
Вимкніть запалювання та протріть всі підозрілі місця сухою ганчіркою. Розпорошіть водопоглинаючий аерозоль (на зразок WD-40) на роз'єми електричних ланцюгів системи запалення та паливної системи. Зверніть особливу увагу на дроти високої напруги та котушку запалювання.
Переконайтеся, що електричні роз'єми мають гарний контакт (при вимкненому запалюванні). Якщо Ви припускаєте виникнення труднощів, що викликаються вогкістю, розпорошите на них водопоглинаючий аерозоль типу WD-40.
А. Перевірте стан та надійність контакту клем акумулятора.
Б. Переконайтеся в надійності з'єднань проводки з котушкою запалювання.
В. Переконайтеся, що проводи високої напруги надійно з'єднані з котушкою запалювання.
Г. Переконайтеся в надійності з'єднань проводів високої напруги зі свічками запалювання
Д. Переконайтеся, що запобіжники у справній справі в коробці, розташованій у моторному відділенні.
