Dacă motorul nu pornește și demarorul nu se rotește
Dacă modelul dumneavoastră este echipat cu o transmisie automată, asigurați-vă că maneta selectorului este în poziția "P" sau "N".
Deschideți capota și asigurați-vă că clemele bornelor bateriei sunt curate și bine strânse.
Aprindeți farurile și încercați să porniți motorul. Dacă farurile devin foarte slabe când porniți demarorul, înseamnă că cel mai probabil bateria este descărcată. Această problemă poate fi depășită cu ușurință pornind motorul de la o altă baterie a unei alte mașini, de exemplu din mașina prietenului tău.
Dacă motorul nu pornește deși demarorul funcționează
Este combustibil în rezervor?
Componentele electrice de sub capotă sunt umede?
Opriți contactul și ștergeți toate zonele suspecte cu o cârpă uscată. Pulverizați un spray care absoarbe apă (cum ar fi WD-40) pe conectorii electrici ai sistemului de aprindere și de combustibil. Acordați o atenție deosebită firelor de înaltă tensiune și bobinei de aprindere.
Asigurați-vă că conectorii electrici au contact bun (cu contactul oprit). Dacă bănuiți probleme cauzate de umiditate, pulverizați-le cu un aerosol care absoarbe apă, cum ar fi WD-40.
A. Verificați starea și fiabilitatea contactului bornelor bateriei.
B. Asigurați-vă că conexiunile cablajului la bobina de aprindere sunt sigure.
B. Asigurați-vă că conexiunile dintre firele de înaltă tensiune și bobina de aprindere sunt sigure.
D. Asigurați-vă că conexiunile dintre firele de înaltă tensiune și bujii sunt sigure
D. Verificați dacă siguranțele din cutia situată în compartimentul motor funcționează corect.
Această publicație a fost împrumutată de pe site-ul web: FordBook