Principalele tipuri de pericole în timpul întreținerii (Mondeo 1 și 2)

Pentru a vă spori prudența, familiarizați-vă cu principalele tipuri de situații periculoase care pot apărea la întreținerea vehiculului.

Opărire

Nu scoateți capacul radiatorului sau rezervorul de expansiune până când motorul nu s-a răcit.

Imediat după oprirea motorului, uleiul de motor, lichidele de transmisie și de direcție pot deveni prea fierbinți.

Arsuri

Orice piesă a motorului prezintă risc de arsuri, în special sistemul de evacuare. Piesele de frână pot deveni fierbinți imediat după frânare.

Căderea unei mașini ridicate

Când lucrați sub sau în apropierea unui vehicul ridicat, sprijiniți-l întotdeauna în siguranță sau utilizați o platformă sau o gaură de inspecție.

Nu lucrați niciodată sub un vehicul susținut doar de un cric!

Aveți grijă când deșurubați sau înșurubați elementele de fixare cu cuplu mare dacă această lucrare este efectuată pe un vehicul ridicat. În astfel de cazuri, se recomandă ca eliberarea inițială și strângerea finală să fie efectuate cu vehiculul coborât.

Foc

Combustibilul este foarte inflamabil, iar vaporii săi sunt explozivi.

Nu lăsați combustibilul să se scurgă pe suprafețele fierbinți ale motorului.

Nu fumați și nu folosiți flăcări deschise în apropierea vehiculului care este reparat. Luați măsuri de precauție împotriva scânteilor care pot proveni de la aparate electrice sau unelte de instalații sanitare.



Vaporii de combustibil sunt mai grei decât aerul, așa că nu lucrați la sistemul de combustibil într-un orificiu de inspecție.

Sursa incendiului poate fi o suprasarcină sau un scurtcircuit în cablajul electric. Aveți grijă când reparați sau înlocuiți echipamentul electric.

Aveți la îndemână un stingător adecvat pentru stingerea incendiilor de combustibil și electrice.

Electrocutare

Firele de aprindere de înaltă tensiune pot fi periculoase, în special pentru persoanele cu boli de inimă.

Nu reparați sistemul de aprindere sau unitățile adiacente în timp ce motorul funcționează sau contactul este pus.

Tensiunea de la rețea este de asemenea periculoasă. Asigurați-vă că. că orice echipament care operează din rețea are împământare fiabilă. Locațiile de înaltă tensiune trebuie protejate cu dispozitive de întrerupere a curentului rezidual.

Intoxicatii cu vapori sau gaze

Gazele de eșapament sunt otrăvitoare. Conțin monoxid de carbon, care poate fi fatal dacă este inhalat. Nu lăsați motorul să funcționeze perioade lungi de timp în interior.

Fumul de la combustibilii și solvenții utilizați pentru curățarea și diluarea vopselelor sunt, de asemenea, toxici.

Substanțe otrăvitoare și iritante

Evitați contactul pielii cu electroliți, combustibil, în special motorină, lichid de frână, lubrifianți și antigel. Când turnați lichid dintr-un recipient în altul, nu aspirați lichidul din furtun. Dacă înghițiți din greșeală orice lichid sau intrați în ochi, consultați imediat un medic.

Contactul prelungit cu uleiul de motor uzat poate provoca cancer de piele. Purtați mănuși de cauciuc sau lubrifiați-vă mâinile cu cremă de protecție. Înlocuiți hainele care au fost expuse la ulei și nu purtați cârpe uleioase în buzunar.



Agentul frigorific al aparatului de aer condiționat poate forma un gaz toxic atunci când intră în contact cu focul, inclusiv cu o țigară. Poate provoca, de asemenea, arsuri ale pielii.

Azbest

Praful de azbest este cancerigen. Poate provoca cancer dacă este inhalat sau înghițit. Azbestul este o componentă a unor garnituri, precum și a garniturilor de frână și de frecare. Când lucrați cu astfel de unități, ar trebui să se presupună prezența azbestului.

Acid fluorhidric

Această substanță foarte toxică și corozivă se formează atunci când anumite tipuri de cauciucuri sintetice sunt încălzite peste 400°C, din care sunt realizate unele inele O, manșete, furtunuri de combustibil, etc. Cauciucul se carbonizează sau se transformă într-o substanță solidă care conține acid fluor. Acest acid este foarte stabil și nu se descompune ani de zile. Dacă ajunge pe piele, uneori este necesară îndepărtarea zonelor afectate.

Dacă trebuie să reparați o mașină deteriorată de incendiu sau să vă ocupați de piese scoase dintr-o astfel de mașină, purtați mănuși de protecție, care ar trebui distruse după lucru.

Baterie

Bateria conține acid sulfuric, care este extrem de dăunător pentru piele, ochi și îmbrăcăminte. Aveți grijă când umpleți și transportați bateria.

Hidrogenul care poate scăpa din baterie este exploziv. Nu folosiți flăcări deschise și evitați scânteile în apropierea bateriei. Aveți grijă când conectați și deconectați încărcătoarele și alte cabluri portabile.

Airbag-uri

Dacă airbag-ul se declanșează în mod neașteptat, poate provoca vătămări. Aveți grijă când scoateți volanul și rama. Urmați instrucțiunile pentru manipularea pernei.

Echipamente pentru combustibil diesel

Pompa de motorină creează o presiune foarte mare. Aveți grijă când lucrați cu pompa și injectoarele.

Atenţie! Nu vă expuneți niciodată mâna sau orice altă parte a corpului la fluxul de combustibil de la injector; contactul combustibilului cu pielea poate provoca consecințe periculoase.

Trebuie să știu

Protejați-vă ochii atunci când utilizați unelte electrice și când lucrați sub vehicule.

Folosiți mănuși sau cremă de protecție dacă este necesar.

Dacă lucrați singur, cereți pe cineva să vă verifice din când în când pentru a vă asigura că sunteți bine.

Țineți hainele largi și părul lung departe de părțile mobile ale vehiculului.

Înainte de a lucra la vehicul, în special la circuitele electrice, îndepărtați inelele, ceasurile etc.

Înainte de a utiliza dispozitivele de ridicare și susținere, asigurați-vă că acestea sunt suficient de rezistente.

Este interzis
Nu încercați să ridicați ceva care depășește capacitățile dvs. - apelați un asistent.

Lucrați încet - luați pauze.

Nu folosiți o unealtă defecte, deoarece se poate rupe și poate provoca vătămări.

Nu lăsați unealta împrăștiată în jurul vostru pe podea, deoarece ar putea împiedica pe cineva să se împiedice. Ștergeți imediat uleiul vărsat.

Nu permiteți copiilor sau animalelor de companie să se joace în sau în apropierea unui vehicul la care se lucrează.

(O copie a articolului este disponibilă pe site-ul web: «FORDBOOK.RU»)