Pericole majore în întreținere

            0

Pentru a vă spori prudența, familiarizați-vă cu principalele tipuri de situații periculoase care pot apărea la întreținerea unei mașini.

Opărire


Nu scoateți capacul radiatorului sau rezervorul de expansiune până când motorul este rece.

Imediat după oprirea motorului, uleiul de motor, lichidele de transmisie și de direcție pot fi, de asemenea, prea fierbinți.

Arsuri


Orice piesă a motorului prezintă risc de arsuri, în special sistemul de evacuare. Piesele de frână pot deveni fierbinți imediat după frânare.

Căderea unei mașini ridicate


Când lucrați sub sau în apropierea unui vehicul înălțat, fixați-l întotdeauna în siguranță sub sau folosiți o stâlp sau o groapă.

Nu lucrați niciodată sub un vehicul susținut doar de un cric!


Aveți grijă când slăbiți sau înșurubați elementele de fixare care sunt strânse la un cuplu ridicat, dacă această lucrare este efectuată pe un vehicul ridicat. În astfel de cazuri, se recomandă ca eliberarea inițială și strângerea finală să se facă cu vehiculul coborât.

Foc


Combustibilul este foarte inflamabil, iar vaporii săi sunt explozivi.

Evitați vărsarea combustibilului pe suprafețele fierbinți ale motorului.

Nu fumați și nu folosiți flăcări deschise în apropierea vehiculului care este reparat. Luați măsuri de precauție împotriva scânteilor de la aparatele electrice sau uneltele de mână.

Vaporii de combustibil sunt mai grei decât aerul, așa că nu lucrați la sistemul de combustibil într-o groapă.

Sursele de incendiu pot fi o suprasarcină sau un scurtcircuit în cablare. Aveți grijă când reparați sau înlocuiți echipamentul electric.


Aveți la îndemână un stingător de incendiu potrivit pentru stingerea combustibilului care arde și a cablurilor electrice.

Soc electric


Firele de înaltă tensiune de aprindere pot fi periculoase, mai ales pentru persoanele cu probleme cardiace.

Nu reparați sistemul de aprindere sau unitățile adiacente în timp ce motorul funcționează sau contactul este pus.

Tensiunea de la rețea este de asemenea periculoasă. Asigurați-vă că. că orice echipament alimentat de la rețea are o conexiune fiabilă la pământ. Locațiile de înaltă tensiune trebuie protejate cu întrerupătoare de curent rezidual.

Intoxicatii cu vapori sau gaze


Gazele de evacuare sunt otrăvitoare. Conțin monoxid de carbon, care este fatal dacă este inhalat. Nu lăsați motorul să funcționeze mult timp în interior.

Fumul de la combustibilii și solvenții utilizați pentru curățare și pentru diluarea vopselelor sunt, de asemenea, otrăvitori.

Substanțe otrăvitoare și iritante


Evitați contactul pielii cu electrolitul, combustibilul, în special motorina, lichidul de frână, grăsimea și antigelul. Când turnați lichid dintr-un recipient în altul, nu aspirați lichid din furtun. Dacă înghițiți accidental orice lichid sau vă intrați în ochi, adresați-vă imediat medicului dumneavoastră.

Contactul prelungit cu uleiul de motor uzat poate provoca cancer de piele. Lucrați cu mănuși de cauciuc sau lubrifiați-vă mâinile cu o cremă de protecție. Schimbați hainele care au fost expuse la ulei și nu purtați cârpe uleioase în buzunar.

Agentul frigorific al aparatului de aer condiționat poate forma gaze toxice atunci când intră în contact cu focul, inclusiv țigările. De asemenea, poate provoca arsuri ale pielii.


Azbest


Praful de azbest este cancerigen. Poate provoca cancer dacă este inhalat sau înghițit. Azbestul este o parte integrantă a unor garnituri, precum și a garniturilor de frână și de frecare. Când lucrați cu astfel de noduri, ar trebui presupusă prezența azbestului în ele.

Acid hidrofloric


Această substanță extrem de toxică și corozivă se formează atunci când anumite tipuri de cauciucuri sintetice sunt încălzite peste 400°C, care sunt utilizate pentru realizarea unor inele O, manșete, furtunuri de combustibil, etc. Cauciucul se carbonizează sau se transformă într-o substanță solidă care conține acid fluoric.. Acest acid este foarte stabil și nu se descompune ani de zile. Când ajunge pe piele, uneori este necesară îndepărtarea zonelor afectate.

Dacă trebuie să reparați un vehicul care a fost avariat de un incendiu sau să manipulați piesele scoase dintr-un astfel de vehicul, purtați mănuși de protecție care trebuie distruse după lucru.

Baterie


Bateria conține acid sulfuric, care este extrem de dăunător pentru piele, ochi și îmbrăcăminte. Aveți grijă când umpleți și transportați bateria.

Hidrogenul care poate fi eliberat din baterie este exploziv. Nu folosiți flacără deschisă și evitați crearea de scântei în apropierea bateriei. Aveți grijă când conectați și deconectați încărcătorul și alte cabluri portabile.

Airbag-uri


Airbagul poate provoca vătămări dacă se declanșează în mod neașteptat. Aveți grijă când scoateți volanul și rama. Urmați instrucțiunile pentru manipularea pernei.


Echipamente pentru combustibil diesel


Pompa de motorină creează o presiune foarte mare. Aveți grijă când lucrați cu pompa și duzele.

Atenţie! Nu vă puneți niciodată mâna sau orice altă parte a corpului sub jetul de combustibil de la duză; Contactul pielii cu combustibilul poate fi periculos.


Trebuie să știu


Protejați-vă ochii atunci când utilizați unelte electrice și când lucrați sub vehicul.

Folosiți mănuși sau cremă de protecție dacă este necesar.

Dacă lucrați singur, cereți pe cineva să se verifice din când în când pentru a vă asigura că sunteți bine.

Țineți hainele largi și părul lung departe de părțile mobile ale vehiculului.

Scoateți inelele, ceasurile etc. înainte de a lucra la vehicul, în special schemele de cablare.

Înainte de a utiliza dispozitivele de ridicare și susținere, asigurați-vă că acestea au o marjă de siguranță suficientă.

Este interzis
Nu încercați să ridicați ceea ce este peste capacitățile dvs. - apelați un asistent.

Lucrați încet - luați pauze.

Nu folosiți o unealtă defecte, deoarece se poate rupe și poate provoca vătămări.

Nu împrăștiați unealta pe podea în jurul vostru - cineva se poate împiedica de el. Ștergeți imediat uleiul vărsat.

Nu permiteți copiilor și animalelor de companie să se joace în sau în apropierea vehiculului la care se lucrează.







Link către această pagină în diferite formate
HTMLTextBB Code


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă



Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 și 2 
Mondeo 1