Замена точкова (Мондео 1 и 2)

            0

Овде описана процедура ће се мало разликовати у зависности од модела вашег возила. На пример, на различитим моделима резервни точак и места предвиђена за уградњу дизалице налазе се различито. Међутим, основна правила важе за све аутомобиле.

Припрема


Поставите клинове испод точка на другој страни аутомобила, постављене дијагонално у односу на онај који се мења.

Укључите прву или ход уназад.

На моделима са аутоматским мењачем, поставите ручицу мењача у "Park".

Уверите се. тада се аутомобил поставља на чврсту, хоризонталну платформу.

Поступак замене точкова


1. Да бисте променили гуму, уклоните резервну гуму и дизалицу

1. Да бисте променили гуму, уклоните резервну гуму и дизалицу


2. Одврните браву и уклоните точак.

2. Одврните браву и уклоните точак.


3. Одврните браву и уклоните дизалицу и кључ за точкове из нише. Ниша такође има око за вучу.



3. Одврните браву и уклоните дизалицу и кључ за точкове из нише. Ниша такође има око за вучу.


4. Користите раван крај кључа за точкове да пажљиво уклоните поклопац. Затим отпустите навртке точкова (погледајте илустрацију).

4. Користите раван крај кључа за точкове да пажљиво уклоните поклопац. Затим отпустите навртке…


5. Поставите главу дизалице на место предвиђено за подизање возила, најближе точку који мењате. тако да се прорез у глави поклапа са прирубницом тела (види слику). Затим окрените ручицу дизалице да подигнете возило.

5. Поставите главу дизалице на место предвиђено за подизање возила, најближе точку који мењате.…


6. Када точак напусти тло, одврните навртке и уклоните га.



6. Када точак напусти тло, одврните навртке и уклоните га.


7. Поставите резервну гуму и лагано притегните матице. Спустите возило на тло, до краја затегните матице и поставите поклопац.

7. Поставите резервну гуму и лагано притегните матице. Спустите возило на тло, до краја затегните…


У закључку


Уклоните клинове испод точкова.

Саставите дизалицу и алат на место у пртљажнику.

Проверите притисак ново постављене гуме. Ако је притисак испод наведеног нивоа, или ако са собом немате манометар, возите полако до најближе гараже или сервисне радионице и вратите одговарајући притисак у гумама.

Што је пре могуће, затегните навртке точкова на обртни момент који је наведен у техничким подацима.

Поправите оштећену гуму што је пре могуће.

(Оригинални чланак можете погледати на порталу: «Fordbook.ru»)






Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца

Још Нема коментара



Мондео 4 
Мондео 3 
Мондео 2 
Мондео 1 и 2 
Мондео 1 
Користимо колачиће како бисмо осигурали да сајт ради глатко, памти ваша подешавања и да вам је погодан 🍪