0

Овде описана процедура ће се мало разликовати у зависности од модела возила. На пример, на различитим моделима, резервни точак и места предвиђена за уградњу дизалице налазе се различито. Међутим, основна правила важе за сва возила.

Припрема


Поставите клинове испод точка на другој страни возила, дијагонално преко пута оне коју мењате.

Укључите прву или ход уназад.

На моделима са аутоматским мењачем, поставите бирач у положај "Парк".

Буди сигуран. возило је паркирано на чврстој, равној површини.

Поступак замене точкова


1. Да бисте променили точак, уклоните резервни точак и дизалицу



2. Окрените стезаљку и извадите точак.



3. Извуците стезаљку и извадите дизалицу и кључ точка из нише. Ниша такође има око за вучу.




4. Користите раван крај кључа за точкове да пажљиво уклоните поклопац. Затим отпустите матице точкова (види сл.).



5. Поставите главу дизалице на место предвиђено за подизање аутомобила, најближе точку који се мења тако. тако да се прорез у глави поклапа са прирубницом тела (види сл.). Затим окрените ручицу дизалице да подигнете возило.



6. Када се точак одвоји од земље, одврните навртке и уклоните га.




7. Поставите резервни точак и лагано притегните матице. Спустите возило на тло, до краја затегните матице и поставите поклопац.



У закључку


Уклоните блокове испод точкова.

Чувајте дизалицу и алат на месту у пртљажнику.

Проверите притисак у новопостављеној гуми. Ако је притисак низак, или ако немате манометар са собом, возите полако до најближе гараже или сервиса и вратите одговарајући притисак у гумама.

Што је пре могуће, затегните навртке точкова до момента који је наведен у техничким подацима.

Поправите оштећену гуму што је пре могуће.







Линк до ове странице у различитим форматима
HTMLTextBB Code


Коментари посетилаца


Још Нема коментара



Мондео 4 
Мондео 3 
Мондео 2 
Мондео 1 и 2 
Мондео 1