Напомена: Подуприте тело на местима посебно дизајнираним за ову сврху.
Уклоните задње точкове.
Отпустите регулаторе кочионих плочица кроз рупе на штиту кочнице.
Уклоните спољно кућиште против уља кочионог бубња.
Напомене: Поклопац је оштећен током растављања и зато се мора заменити новим.
Отпустите матицу средишње главчине (пиринач. 4.19).
Напомена: Матице имају леви и десни навој. Матица са левим навојем је на левој страни.
Уклоните главчину са бубњем кочнице.
Уклоните о-прстен са главчине помоћу специјалног алата (заптивача) (пиринач. 4.20).
Извадите унутрашње прстенове конусних лежајева.
Уклоните спољне прстенове без оштећења рупа.
Уклоните стару маст и оперите главчину.
Уградња нових лежајева задњих точкова
Уметните спољне прстенове нових лежајева у главчину.
У ту сврху се користи алат 15-051. Прстенови морају бити постављени тако да се целом површином ослањају на ивицу отвора у главчини.
Уметните нови О-прстен користећи алат 14-028 (заптивача) (пиринач. 4.22).
Напуните спољни лежај машћу и уметните га у главчину.
Ставите главчину са бубњем и лежајевима на врат осовине. Затегните средишњу матицу главчине на препоручени обртни момент.
Инсталирајте нови анти-уље (средство против подмазивања) случај.
Лежајеви су пројектовани тако да се затезањем централне матице аутоматски ствара зазор у систему оба лежаја главчине.
Да би се добио исправан зазор потребно је да лежајеви (Интерна и екстерна) произведени од стране истог произвођача. Врат и главчина морају бити у добром стању без икаквих оштећења.
Инсталирајте задње точкове аутомобила и притисните педалу кочнице неколико пута да бисте били сигурни да су јастучићи правилно постављени у бубњеве.