Poznámka: Telo podopierajte na miestach špeciálne určených na tento účel.
Odstráňte zadné kolesá.
Uvoľnite nastavovače brzdových doštičiek cez otvory v brzdovom štíte.
Odstráňte vonkajší protiolejový kryt brzdového bubna.
Poznámky: Kryt sa pri demontáži poškodil, a preto ho treba vymeniť za nový.
Uvoľnite stredovú maticu náboja (ryža. 4.19).
Poznámka: Matice majú ľavý a pravý závit. Matica s ľavým závitom je na ľavej strane.
Odstráňte náboj s brzdovým bubnom.
Odstráňte o-krúžok z náboja pomocou špeciálneho nástroja (vypchávka) (ryža. 4.20).
Vyberte vnútorné krúžky kužeľových ložísk.
Odstráňte vonkajšie krúžky bez poškodenia otvorov.
Odstráňte starý tuk a umyte náboj.
Montáž nových ložísk zadného kolesa
Vonkajšie obežníky nových ložísk vložte do náboja.
Na tento účel sa používa nástroj 15-051. Krúžky musia byť inštalované tak, aby celou svojou plochou dosadali na výstupok otvoru v náboji.
Vložte nový O-krúžok pomocou nástroja 14-028 (vypchávka) (ryža. 4.22).
Vonkajšie ložisko naplňte tukom a vložte ho do náboja.
Nasaďte náboj s bubnom a ložiskami na krk nápravy. Utiahnite stredovú maticu náboja na odporúčaný krútiaci moment.
Nainštalujte nový anti-olej (anti-mazivo) prípad.
Ložiská sú konštruované tak, že dotiahnutím centrálnej matice sa automaticky vytvorí vôľa v systéme oboch ložísk náboja.
Pre získanie správnej vôle je potrebné, aby ložiská (interný a externý) boli vyrobené rovnakým výrobcom. Krk a náboj musia byť v dobrom stave bez akéhokoľvek poškodenia.
Namontujte zadné kolesá auta a niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, aby ste sa uistili, že doštičky sú správne usadené v bubnoch.
Komentáre návštevníkov