2. Odstráňte gumenú zátku z prednej časti rozvodovej remenice vačkového hriadeľa. Otáčajte vačkovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek pomocou kľúča na skrutke rozvodovej remenice, kým sa prvé dva ventily uvedené v tabuľke nižšie úplne neotvoria. V tejto polohe skontrolujte vôľu prvých dvoch uvedených ventilov.
Obrázok 9.3. Kontrola a nastavenie vôlí ventilov pomocou spárovej mierky (A) a otvoreného kľúča (B).
| Úplne otvorené ventily | Ventily je potrebné nastaviť |
| 1 a 6 | 4 (vstup) a 7 (výstup) |
| 2 a 3 | 5 (výstup) a 8 (vstup) |
| 4 a 7 | 1 (výstup) a 6 (vstup) |
| 5 a 8 | 2 (vstup) a 3 (výstup) |
3. Vôle pre sacie a výfukové ventily sú odlišné (pozrite si časť "Špecifikácie"). Na kontrolu každej vôle medzi koncom drieku ventilu a vahadlom použite sadu mierok vhodnej hrúbky (pozri obrázok 9.3). Spárová mierka musí mať pevné uloženie (nie voľný, ale ani nehybný) medzi ventilom a pákou pohonu. Ak je potrebné nastavenie, otočte nastavovaciu skrutku kľúčom, aby ste nastavili vôľu podľa špecifikácie. Nastavovacie skrutky sú závitové, takže poistné matice nie sú potrebné.
4. Ak je vôľa prvého páru ventilov správna, otočte kľukovým hriadeľom znova v smere hodinových ručičiek, aby ste úplne otvorili ďalší pár ventilov. Pozrite sa na to (v prípade potreby upravte) druhý pár ventilov a tento postup zopakujte so všetkými pármi ventilov.
5. Po ukončení kontroly (úpravy) nainštalujte gumenú zátku do remenice kľukového hriadeľa a potom nainštalujte kryt hlavy valcov podľa popisu v oddiel 5.