2. Távolítsa el a gumidugót a vezérműtengely vezérműszíjtárcsa elejéről. Forgassa el a vezérműtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba egy kulccsal a vezérműszíjtárcsa csavarján, amíg az alábbi táblázatban felsorolt első két szelep teljesen ki nem nyílik. Ebben a helyzetben ellenőrizze az első két felsorolt szelep hézagát.
9.3. ábra. Szelephézag ellenőrzése és beállítása hézagmérővel (A) és villáskulccsal (B).
| Teljesen nyitott szelepek | A szelepeket be kell állítani |
| 1. és 6 | 4 (bemenet) és 7 (kimenet) |
| 2. és 3 | 5 (kimenet) és 8 (bemenet) |
| 4 és 7 | 1 (kimenet) és 6 (bemenet) |
| 5 és 8 | 2 (bemenet) és 3 (kimenet) |
3. A szívó- és kipufogószelepek hézaga eltérő (lásd: "műszaki adatok"). Megfelelő vastagságú hézagmérőkkel ellenőrizze a szelepszár vége és a himbkar közötti hézagot (lásd a 9.3. ábrát). A hézagmérőnek szorosan kell illeszkednie (nem szabad, de nem is mozdulatlan) a szelep és a hajtókar között. Ahol beállításra van szükség, a beállítócsavart villáskulcs segítségével forgassa el a specifikációnak megfelelő hézag eléréséhez. Az állítócsavarok menetesek, így rögzítőanyákra nincs szükség.
4. Ha az első szeleppár hézagja megfelelő, forgassa el ismét a főtengelyt az óramutató járásával megegyezően, hogy a következő szeleppár teljesen kinyíljon. Nézd meg (szükség esetén állítsa be) a második szeleppárt, és ismételje meg ezt az eljárást az összes szeleppárral.
5. Az ellenőrzés befejezése után (korrekciók) szerelje be a gumidugót a főtengely-szíjtárcsába, majd szerelje fel a hengerfej fedelét a leírtak szerint 5. szakasz.