Fékrásegítő — eltávolítás, beszerelés és beállítás

1. A fékrásegítő egység nem igényel különleges karbantartást a vákuumtömlők és a ház időszakos ellenőrzése között.

2. A fékrásegítő nem javítható Ha probléma lép fel, cserélje ki.

Visszavonás

3. Csavarja ki a főfékhengert a nyomásfokozóhoz rögzítő anyákat, és óvatosan csúsztassa előre a főfékhengert, amíg a támasztócsapok láthatóvá nem válnak. Ügyeljen arra, hogy ne hajlítsa meg vagy csavarja el a fékcsöveket (Lásd a képen).



4. Válasszon le egy vákuumtömlőt a fékrásegítőhöz való rögzítés helyén.

5. A kabinban, a kormányoszlop alatt dolgozva válassza le a féklámpa kapcsoló elektromos csatlakozóját, majd távolítsa el a tolórúd rögzítőkapcsát és a nejlon alátétet a fékpedál tőcsavarjáról. Távolítsa el a tolórudat a csapról (lásd a 17.2 ábrát).

6. Csavarja le a fékrásegítőt a tűzkorláthoz rögzítő anyákat is.

7. Óvatosan válassza le az erősítőt a tűzfalról, és vegye ki a motortérből.

Telepítés

8. Helyezze a nyomásfokozót a helyére a tűzfalra, és húzza meg a tartóanyákat. Csatlakoztassa a rudat és a féklámpa kapcsolóját a fékpedálhoz. Szerelje fel a rögzítőkapcsot a pedálcsapra.


9. Csatlakoztassa a fő fékhengert az erősítőhöz. Húzza meg az anyákat a kívánt meghúzási nyomatékkal.

10. Gondosan ellenőrizze a fékrendszer működését, mielőtt elindulna az úton.

Beállítás

11. Egyes erősítők állítható szárral rendelkeznek. Gyárilag csatlakoztatva vannak az erősítőhöz, és általában nem igényelnek beállítást, de ha gyanúja van, készíthet szondát egy fémlemezből (Lásd a képen).



12. A nem beállított rúd számos gyakori tünete - a fék rezgése (a rúd túl hosszú), túl sok fékpedálút, amit az erősítő üvöltő hangja kísér (a rúd túl rövid).

13. A rúd hosszának ellenőrzéséhez csavarja le a főhengert a nyomásfokozóról, és jelölje meg az oldalán. A hidraulika vezetékeket nem szükséges leválasztani, de fontos, hogy ne hajlítsa meg őket.

14. Blokkolja az első kerekeket, húzza be a rögzítőféket, állítsa a sebességváltót helyzetbe "parkolás" vagy "semleges".

15. Indítsa be a motort és szerelje fel a rúdszondát a végéhez úgy, hogy a rúd az erősítő házába kerüljön, kb. 2,3 kg erőt kell kifejteni. (5 font) (lásd a rajzot). A rúd hosszának a nívópálca minimális és maximális jelölése között kell lennie. Ellenkező esetben állítsa be a hosszát úgy, hogy a recézett részt fogóval fogja meg, a végét pedig csavarkulccsal elforgatja.




16. A beállítás végén szerelje vissza a főfékhengert és ellenőrizze a fékek működését.