Figyelmeztetés: Óvja a szemét a fékrendszer légtelenítésekor. Ha a fékfolyadék a szemébe kerül, azonnal öblítse ki bő vízzel, és forduljon orvoshoz.
1. A fékrendszer légtelenítése szükséges a javítás során a rendszerbe jutó levegő eltávolításához. Csak speciális fékfolyadékot használjon a rendszerhez, különben súlyosan megsérülhet. Ha levegő került a rendszerbe az alacsony fékfolyadék vagy a főfékhengerről leválasztott féktömlők miatt, mind a négy féket légteleníteni kell.
2. Ha a csővezeték csak az egyik keréken volt leválasztva, akkor csak azt a féknyerget (vagy kerékhengert) kell légteleníteni.
3. Ha a csővezeték csatlakozója a főfékhenger és az egyik fék között megszakadt, akkor a leválasztott csövet kiszolgáló rendszerrészt légteleníteni kell.
4. A fékpedál többszöri lenyomásával kikapcsolt motor mellett, szüntesse meg a fékrásegítő esetleges nyomásesését.
5. Vegye le a főfékhenger tartálysapkáját, és töltse fel a tartályt fékfolyadékkal. Helyezze vissza a fedelet.
Megjegyzés: A fékek légtelenítése közben gyakran ellenőrizze a folyadékszintet, és ha szükséges, adjon hozzá folyadékot, hogy a szint a normál határokon belül legyen.
6. Szüksége lesz egy segédre, valamint friss fékfolyadékra, egy tiszta műanyag tartályra, egy darab tiszta 4,8 mm-es (3/16 hüvelykes) műanyag csőre, valamint egy csavarkulcsra a szerelvény kinyitásához és zárásához.
7. A jobb hátsó keréktől kezdve kissé csavarja ki a szerelvényt, majd húzza meg, amíg szorosan nem záródik, de gyorsan és könnyen nyílik.
8. Helyezze a cső egyik végét a szerelvényre, a másikat engedje le egy tartályba öntött fékfolyadékba (lásd az ábrát).
11.8. A fékek légtelenítésekor a tömlőt a szerelvényhez kell csatlakoztatni, a másik végét pedig tiszta fékfolyadékba engedik - a levegő buborékok formájában látható lesz a tartályban és a tömlőben (az összes levegőt el kell távolítani, mielőtt a következő kerékre költözne).
1. Vérző szerelvény.
2. Tisztítsa meg a fékfolyadékot.
9. Kérjen meg egy asszisztenst, hogy többször pumpálja meg a féket, hogy növelje a nyomást a rendszerben, majd nyomja le teljesen a pedált.
10. Nyomott pedál mellett nyissa ki a légtelenítő szelepet, amíg a folyadék ki nem folyik. Figyelje meg a folyadékba süllyesztett cső végéből felszálló légbuborékokat. Amikor a folyadék áramlása néhány másodperc múlva lelassul, zárja el a csapot, és kérjen meg egy asszisztenst, hogy engedje el a pedált.
11. Ismételje meg a 9. és 10. bekezdésben leírt eljárásokat, amíg a légbuborékok teljesen el nem tűnnek a szívócsőből légtelenítéskor, majd húzza meg a légtelenítő szerelvényt, majd lépjen a bal első kerékre, a bal hátsó kerékre és a jobb első kerékre ebben a sorrendben, ismételje meg a leírtak szerint. fenti eljárás. Gyakran ellenőrizze a folyadékszintet a főfékhenger tartályában.
12. Soha ne használjon leeresztett fékfolyadékot.
13. Az eljárás végén töltse fel a főfékhengert.
14. Ellenőrizze a fékek működését. Lenyomva a fékpedálnak szilárdan kell éreznie magát, lüktetés nélkül. Szükség esetén ismételje meg a teljes folyamatot.
Figyelmeztetés: Ne üzemeltesse a járművet, ha kétségei vannak a fékrendszer hatékonyságával kapcsolatban.